Conception : Canada
Fabrication : Canada
http://www.xprezo.ca/
Vous savez, les histoires s'enchaînent et la passion persiste.
Lorsque qu'Hugo a quitté Balfa en 2001, il avait beaucoup de projets derrière la tête. Consultant pour quelques compagnies, il emmagasinait tranquillement les outils.
Dans la transition, on a vu le Gasoline, un vélo s'inscrivant entre les périodes Balfa et Xprezo. Tout en acier, grand débattement, il a permis à Hugo de terminer 10e au Championnats canadiens de descente à Chelsea, lui donnant les points UCI nécessaires pour faire la Coupe du Monde à Saint-Anne.
L'hiver suivant, l'histoire d'Xprezo vit ses premiers balbutiements.
Tout en acier encore, le premier Wuuu fut fabriqué dans une ruelle de la petite Italie à Montréal.
TOUTE LA
Une géométrie sloping dans le pur esprit CAMINADE pour une ligne et une qualité de finition sans équivalent.
Le confort de l’acier et la nervosité d’un vélo aux bases ultra-courtes associés à une fourche en carbone mono-coque.
Un vélo taillé aussi bien pour les sorties sportives, pour les courses ou encore les cyclosportives en montagne.
Couleurs personnalisées cadre et fourche au choix selon votre envie.
Livré avec ou sans fourche au choix.
Fourche carbone tapered au choix : Columbus Grammy ou Enve Road 2.0
Tubes : acier caminade aeronautique et columbus spirit
Douille de direction : reynolds 44mm pour fourche tapered
Boitier de pedalier : bsc 68mm a visser
Fourche : carbon tapered
Jeu de direction : hope ou chrisking
Passage de gaine de frein ar : integre
Léger, rapide, confortable… et tout terrain : voilà les adjectifs qui qualifient un vélo GRAVEL.
Routes bitumées, pistes, sentiers roulants : il est à l’aise partout, il vous emmène partout.
Croisement entre un vélo de route, un vélo de cyclo-cross et un VTT rigide, le vélo Gravel est une évolution technologique au service d’un vélo pour longue distance et tout type de route. Sa géométrie est pensée pour apporter stabilité mais aussi dynamisme. On retrouve la forme sloping particulière Caminade qui confère au cadre sa rigidité et son rendement unique tout en gardant le confort des tubes en acier prévus pour supporter les routes dégradées et une utilisation plus engagée.Avec un dégagement de roue de 50mm prévu pour des gros pneus, il est équipé de freins à disques pour un frei
Un nouvel article à propose des nouvelles versions du CAMINADE SIMPLETRACK. Nouveaux montages pour les versions complètes, nouvelles dimensions de roues avec le 27,5+ et inédit en option : la transmission par boite de vitesses PINION !Cliquez sur le lien ci-dessous pour découvrir l'ensemble sur www.veloacier.com.MAJ NOUVEAUX MONTAGES ET VERSIONS :SIMPLETRACK CAMINADE EN 29 / 27,5+ TRANSMISSION PINIONLe CAMINADE SIMPLETRACK est pensé pour une utilisation optimale en Allmountain et raid marathon avec une fourche de 120mm. C’est avec ce débattement et l’angle de direction associé que le vélo exprime le mieux son potentiel et autorise une utilisation ultra polyvalente. Toutefois, avec une potence plus courte, le Caminade SimpleTrack peut être monté avec une fourche de 140mm pour en faire un en
Modèle 2015 - Pour la pratique du Cross-Country au All Mountain.
Pour diamètre de roue 29"
Triangle principal Reynolds 520 Double Butted
Arrière Cromo 4130
Pour fourche de 100 à 120 de débattement
Traitement anticorrosion interne-externe
Douille de direction 44 mm (pivot tapered ou 1p 1/8)
Pattes Arrières compatibles 10x135 ou 142x12 mm
Standard EC 44 pour la cuvette basse
Tige de selle : 27,2 mm
Dérailleur avant : collier haut 28.6 mm , collier 29.8 ou 30mm
Boîte de pédalier : 73 mm
Couleur : Epoxy noir mat, orange satin (Ral 2008)
Disponible en S , M , L
www.sobre-bikes.com/cadre-dad.html
Modèle 2015 - Pour la pratique du Cross-Country au All Mountain.
Diamètre de roue 26" ou 27,5"
Triangle principal Reynolds 520 Double Butted
Arrière Cromo 4130
Pour fourche de 100 à 120 de débattement ( 130/140 mm en configuration 26 pouces )
Traitement anticorrosion interne-externe
Douille de direction 44 mm (pivot tapered ou 1p 1/8) Standard EC44 pour la cuvette basse
Tige de selle : 27,2 mm
Collier de selle : 29,8 ou 30,0 mm
Dérailleur avant : collier 28.6 mm
Boîte de pédalier : 73 mm
Couleur : Epoxy Gris Beige satin, vert satin (Ral 7006 & 6018)
Disponible en S , M , L
http://www.sobre-bikes.com/cadre-fiver.html
Pour un usage All Mountain / Enduro
Diamètre de roue 27,5"
Cadre 100% cromo 4130 , triangle avant Double Butted
Tube de selle custom Triple Butted
Pour fourche de 130 à 150 mm de débattement
Traitement anticorrosion interne-externe
Douille de direction 44 mm (pivot tapered ou 1'' 1/8)
Standard EC44 pour la cuvette basse
Pattes arrière 10 x 135 mm ou 12 x 142 mm
Tige de selle : 31.6 mm , collier 34.9 mm
Dérailleur avant : collier haut ou bas tirage haut 34.9 mm
Boîte de pédalier : 73 mm
Guides gaine pour tige de selle télescopique
Couleur : Epoxy noir mat, bleu mat
Disponible en S , M , L
http://www.sobre-bikes.com/cadre-cash.html
Mise à jour Fourche Rigide Acier SOBRE SAGZERO 2016 : https://www.veloacier.com/fr/accessoires/fourche-sobre-sagzero-acier-2016-axe-15x100mm/Cromo 4130 Double ButtedGéométrie prévue pour compenser une fourche suspendue de 100 mm de débattementPatte de disque PostmountCompatible disques uniquementAccepte des pneus de 2,4 pouces Pivot de 230mm1225 g pivot non coupéHauteur : 478 mmDéport 42 mmhttp://www.sobre-bikes.com/fourche-sagzero.html
Pour la pratique de l'Enduro ou du All Mountain.
Pour diamètre de roue 29"
Triangle principal cromo 4130 Double Butted
Tube de selle custom double butted
Arrière Cromo 4130
Pour fourche de 130 ou 140 mm de débattement
Traitement anticorrosion interne-externe
Douille de direction 44 mm ( tapered ou 1p 1/8)
Tige de selle : 31.6 mm
Guides durite pour tige télescopique
Collier de selle : 34.9 mm
Compatible double plateau (collier haut tirage haut dia.34,9 mm)
Boîte de pédalier : 73 mm filetage BSA
Axe arrière 12x142 mm ( standard Maxle )
Accepte un pneu de 2,5 pouces
Couleur : Epoxy Gris Anthracite (Ral 7016 )
Stickers : blancs ou noirs
Disponible en 2 tailles : S/M et M/L
Compatible avec :
- Fourches à pivot 1p 1/8 avec jeu de direction au standard Z
Avec des roues en 27″5 et un amortisseur de 200x51mm offrant 135mm de débattement arrière, la géométrie du One4All a été conçue pour fonctionner avec une fourche de 140mm à 150mm de débattement pour une utilisation polyvalente en Allmountain.
Mais il pourra aussi combler les enduristes les plus extrêmes en roues de 26″ en l’équipant d’un amortisseur en 200x57mm de 155mm de débattement arrière et d’une fourche en 160mm. Le vélo peut ainsi répondre à des pratiques aussi bien de randonnée, raid en montagne, enduro ou encore DH Marathon.
Diamètre de roue 26" et 27,5"
Boite de pédalier: standard a visser bsc 73mm
Douille de direction: reynolds 44mm pour fourche a pivot conique ou non conique (1”1/8)
Axe de roue arriere: 142x12mm syntace x12 pour la rigidité latérale
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