BAUM CYCLES RISTRETTO est l'un des deux vélos de route performance fabriqué par l’artisan Australien. Depuis 1996, le but recherché par la marque, propriété de Darren Baum, est de construire un vélo que vous allez aimer et chevaucher pour des dizaines d'années. Un vélo qui soit à la fois performant, rapide, léger et confortable mais qui derrière tous ces superlatifs fait preuve avant tout d'une qualité de conception et fabrication sans reproches. Pour concevoir ces cadres en acier, BAUM CYCLES utilise principalement des tubes acier en provenance des aciéristes Columbus, Reynolds et Dedacciai.
Le BAUM RISTRETTO est l'unique vélo de route en acier de la marque qui soit importé en Europe via BUREAU FIDDER (Les Pays-Bas), alors que l'autre vélo de route en acier BAUM CORTADO reste uniquement disponible pour les cyclistes Australien.
Fabriqué à la main en Australie, la conception, le travail sur les tubes, boîtier de pédalier, douille de direction, grugeage, cintrage, traitement à chaud ainsi que la peinture sont réalisés dans les ateliers même de BAUM CYCLES, ceci pour s'assurer un contrôle continu sur la qualité de la production. Mettre au point et travailler l'ensemble des pièces dans un seul et même atelier permet pour chaque vélo d'optimiser l'alignement, le poids et la rigidité. C'est un véritable travail d'excellence qui permet de fournir à chaque client un vélo fiable et construit pour durer.
Le BAUM RISTRETTO est une machine de course typique avec des bases arrières courtes, en acier inoxydable, permettant d'obtenir une bonne réactivité pour les accélérations et les relances, mais grâce à l'ossature en acier ce vélo conserve un relatif confort pour encaisser les longues distances. Il est fabriqué à la main et chaque cadre est conçu avec des aciers prenium en provenance de Columbus, Reynolds, Dedacciai. Il n'y a pas à proprement parler de série de tube acier pré-définie pour le RISTRETTO, celui-ci étant étant personnalisé, la série, la longueur, l'épaisseur ainsi que la forme de chaque tube est propre à chaque projet. Ainsi BAUM construit votre cadre en fonction de la manière dont vous roulez ainsi que ce que vous entreprenez de faire avec votre vélo.
Le cadre peut être aussi bien conçu à partir de tube en acier fin que sur-dimensionné.
Comme la majorité des vélos réalisés sur mesure et personnalisé, de très nombreuses options sont disponibles : Fourche Enve 1.0 ou Enve 2.0, freins à disques, intégration DI2/EPS/eTap, patte arrière horizontale pour les version piste ou singlespeed...mais aussi des œillets de fixations pour le porte-bagages arrières Tubus Fly (commercialisé avec le kit cadre si les œillets sont demandés. si vous souhaitez à un moment donné utilisé le RISTRETTO dans le cadre d'une épreuve longue distance sur plusieurs jours.
Il est disponible comme vélo complet entièrement personnalisé au niveau de l'équipement ou bien en Kit-Cadre celui-ci incluant : un jeu de direction Chris king, potence et fourche 3T ou ENVE peinte par BAUM, tige de selle ENVE peinte par BAUM.
Plusieurs "programmes" s'offrent à vous selon que vous souhaitez un vélo construit selon vos mensurations, ou si vous souhaitez simplement choisir une taille par celles proposées en standard.
- Vous pouvez prendre rendez vous auprès d'un représentant comme SFS PERFORMANCE pour la France, discuter de votre vélo actuel, ce que vous aimez ainsi de ce que vous n'aimez pas sur ce vélo et bien de ce que vous souhaitez achever avec votre futur BAUM RISTRETTO. Après ces échanges, vous prendrez part à une étude posturale.
- Si vous êtes loin de tout représentants, vous pouvez envoyer les résultats obtenu de toutes sessions d'étude posturale de type FITKIT, BIORACER ou autres. Votre vélo sera conçu d'après ces résultats.
- Si vous vous sentez bien sur votre vélo actuel, vous pouvez de la même manière communiqué la géométrie de votre vélo actuel.
- Si au contraire vous ne souhaitez pas un BAUM RISTRETTO sur mesure, vous pouvez choisir parmis l'une des nombreuses tailles standards visualisable sur le site BAUM CYCLES : roues de 650 ou 700, de 48 à 63cm.
Concernant la cosmétique, il y a plus de 30 nuances disponibles proposé en standard au catalogue, mais si vous souhaitez une peinture complexe qui reflète votre personnalité c'est tout à fait possible. Dans tout les cas, le cadre, la potence, la tige de selle ou même le guidon sont peint par BAUM CYCLES dans la même nuance de couleur.
Prix du kit cadre : 5150 euros incluant : un jeu de direction Chris king, potence et fourche 3T ou ENVE peinte par BAUM, tige de selle ENVE peinte par BAUM.
Poids : contacter votre distributeur pour une estimation, mais comme les cadres sont uniques, il est difficile d'en parler avec exactitude.
Distributeur Europe : BUREAU FIDDER http://www.bureaufidder.nl/
www.facebook.com/bureaufidder
https://twitter.com/bureaufidder
http://instagram.com/bureaufidder
Liste des distributeurs monde BAUM Cycles : https://baumcycles.com/contact/
Facebook BAUM Cycles : http://www.facebook.com/Baum-Cycles
Site Internet BAUM Cycles : https://baumcycles.com
Carac. STANDARD
- Géométrie sur mesure
- Soudure TIG
- Cadre en acier "Custom" Columbus, Reynolds et Dedacciai
- Base arrière conçu par BAUM en acier Inox
- Traitement anti-corrosion internet - externe
- Boîtier de pédalier conçu par BAUM
- Lettrage par pochoir
- Fourche 3T Funda Team, JDD Chris King
- Pour axe arrière de 130mm
- Boîtier de pédalier 68mm BSA fileté.
Principales options
- Fourche ENVE 1.0 ou 2.0
- Potence ENVE
- Freins à disques - Entraxe de roue 135mm -
- Peinture personnalisée complexe
- Nom sur le tube supérieur
- Intégration Di2/EPS/eTap
- Œillets pour porte-bagages Tubus Fly
- Patte arrière pour singlespeed ou piste
- Taille standart
