Pour 2016, MARIN réédite le PINE MOUNTAIN 2 dans une version fun : un 27,5+ équipé des périphériques à la norme BOOST (axe arrière 148/12mm). Le Pine Moutain, c'est un peu le résistant de la gamme, le premier du nom étant de 1993 avec la version PINE MOUNTAIN FRS qui avait la particularité d'avoir une double suspension à base d'une fourche manitou answer à l'avant...et à l'arrière !
Table rase pour 2016, voici les caractéristiques techniques principales de ce Pine Moutain 2 (une version 1 existe):
Cadre : Columbus Thron Butted - Formed CrMo Frame, 27.5+ Wheels, Boost 148x12mm Naild Locking Thru-Axle Dropouts
Fourche : Fox Float 34 27.5+ Fork, 3 Position Lever, 110x15mm Thru-Axle
Roues : WTB Scraper Rims, 45mm Inner, Tubeless Ready
Der Arrière : Shimano Deore XT Shadow
Conception : Canada
Fabrication : Canada
http://www.xprezo.ca/
Vous savez, les histoires s'enchaînent et la passion persiste.
Lorsque qu'Hugo a quitté Balfa en 2001, il avait beaucoup de projets derrière la tête. Consultant pour quelques compagnies, il emmagasinait tranquillement les outils.
Dans la transition, on a vu le Gasoline, un vélo s'inscrivant entre les périodes Balfa et Xprezo. Tout en acier, grand débattement, il a permis à Hugo de terminer 10e au Championnats canadiens de descente à Chelsea, lui donnant les points UCI nécessaires pour faire la Coupe du Monde à Saint-Anne.
L'hiver suivant, l'histoire d'Xprezo vit ses premiers balbutiements.
Tout en acier encore, le premier Wuuu fut fabriqué dans une ruelle de la petite Italie à Montréal.
TOUTE LA
Une géométrie sloping dans le pur esprit CAMINADE pour une ligne et une qualité de finition sans équivalent.
Le confort de l’acier et la nervosité d’un vélo aux bases ultra-courtes associés à une fourche en carbone mono-coque.
Un vélo taillé aussi bien pour les sorties sportives, pour les courses ou encore les cyclosportives en montagne.
Couleurs personnalisées cadre et fourche au choix selon votre envie.
Livré avec ou sans fourche au choix.
Fourche carbone tapered au choix : Columbus Grammy ou Enve Road 2.0
Tubes : acier caminade aeronautique et columbus spirit
Douille de direction : reynolds 44mm pour fourche tapered
Boitier de pedalier : bsc 68mm a visser
Fourche : carbon tapered
Jeu de direction : hope ou chrisking
Passage de gaine de frein ar : integre
Léger, rapide, confortable… et tout terrain : voilà les adjectifs qui qualifient un vélo GRAVEL.
Routes bitumées, pistes, sentiers roulants : il est à l’aise partout, il vous emmène partout.
Croisement entre un vélo de route, un vélo de cyclo-cross et un VTT rigide, le vélo Gravel est une évolution technologique au service d’un vélo pour longue distance et tout type de route. Sa géométrie est pensée pour apporter stabilité mais aussi dynamisme. On retrouve la forme sloping particulière Caminade qui confère au cadre sa rigidité et son rendement unique tout en gardant le confort des tubes en acier prévus pour supporter les routes dégradées et une utilisation plus engagée.Avec un dégagement de roue de 50mm prévu pour des gros pneus, il est équipé de freins à disques pour un frei