jeudi, janvier 16

MATTER CYCLES TWOSTROKE – ENDURO ACIER 27,5+ !

matter cycles twostroke veloacier

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MATTER CYCLES TWOSTROKE est un VTT tout suspendu sur la base d'un cadre acier conçu pour être fun à piloter. Lancé en 2012 par Collin Schaafsma, MATTER CYCLES est situé à Boulder, Colororado (USA). Collin conçoit, développe et construit lui même les vélos...et cerise sur le gâteau ils sont sur mesure ! Construit pour durer, les vélos MATTER CYCLES sont fabriqués à la main à partir d'acier haut de gamme en provenance de l'américain True Temper, de l'Italien Columbus et d'acier cromo de qualité aéronautique des Etats-Unis.

La gamme proposée par MATTER CYCLES  est maintenant riche de 6 vélos fabriqués à la main, sur mesure et conçu selon votre besoin avec une multitudes de petites options disponibles pour faire de votre futur vélo une machine unique. La gamme comprend l'endurigide SLAYRIDE, le FATBIKE BENEFAT, le gravel pour explorateur  WOLFBEARD, le singlespeed à transmission par courroie CHOSTCAT, le vélo de course COGFIGHT et le commuter URBAN ASSAULT et ce tout nouveau TWOSTROKE !

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Le TWOSTROKE, signifiant littéralement "2 mouvements de piston", est le tout premier VTT tout suspendu développé et fabriqué à la main par MATTER CYCLES. Nous rencontrons plus généralement des vélos de ce type avec un triangle avant en Aluminium et un bras arrière en acier (ou l'inverse), or ici le MATTER CYCLES TWOSTROKE dispose d'un cadre acier 100% fait main en tubes acier TRUE TEMPER (USA) aussi bien pour le triangle avant que le bras de suspension. Il est commercialisé en kit-cadre (cadre + amortisseur) ou vélo complet.

A l'image de tout les vélos fabriqués par MATTER CYCLES, le TWOSTROKE est à 80% réalisé sur mesure : la longueur, l'épaisseur et la forme de chaque tubes sont ainsi personnalisés pour le futur propriétaire en fonction de son gabarit, de sa manière de rouler. Mais bien-sûr pour conserver l’âme du TWOSTROKE, Collin gèle quelque peut certaines caractéristiques contenu dans les gènes de ce 27,5+ acier. Les éléments ne pouvant être modifiés sont : un angle de 65,5 degrés pour la douille de direction, combiné à une fourche de 160mm (conseillée)...permet au vélo de garder le cap sans répondre du tac au tac à chaque mouvement plus ou moins volontaire de vos avant bras. La balance du vélo s'en trouve quelque peu améliorée ainsi que l'absorption des impacts une fois que vous êtes dans le sens descendant de la pente.
Pour accentuer le comportement dynamique et joueur, les bases arrières sont assez courtes avec un petit 430mm. L'angle du tube de selle est de 74.5 degrés et le placement du boîtier de pédalier est de 16mm en dessous de l'axe horizontale des roues.
Le TWOSTROKE c'est 150mm de débattement arrière convenant parfaitement avec une fourche en 160mm telle que la Rock Shox PIKE, celle ci viendra se loger dans le tube de direction de 44mm (TRUE TEMPER USA). L'axe arrière est à la norme BOOST : 148 x 12, le boitier de pédalier à la norme BSA/BSC 73mm fileté, tige de selle 31,6 adapté aux tiges de selle télescopique pour le passage du câble.

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MATTER CYCLES TWOSTROKE est la finalisation d'un long processus de développement. Collin, le fondateur et unique personne à bord, a ajusté millimètre par millimètre la conception de la suspension pour obtenir le meilleur des deux mondes....il le traduit avec un vélo assez bon grimpeur capable de prouesse et qui est redoutable en descente. Une suspension linéaire mais qui peut être configurée pour être plus progressive en jouant sur les réglages de l'amortisseur selon le modèle choisis.
Deux points particuliers et intéressant : les pattes arrières sont "surélevées" permettant d'avoir un bras de suspension haut. Il n'y aura donc aucun bruit émit lors des violentes secousses puisqu'il n'y a aucun contact possible entre la chaîne et le bras arrière. Autre élément, le bras arrière s'articule sur un pivot de 1"1/8 monté avec des roulements coniques comme ceux que vous trouvez sur les jeux de direction. Avec cet axe XXL la rigidité est augmentée et la maintenance est identique à celle d'un jeu de direction : réduite. Il n'y a nullement besoin de remplacer / presser les roulements chaque année si vous savez entretenir au minimum un jeu de direction.

MATTER CYCLES TWOSTROKE OPTIONS

  • Amortisseur au choix sur devis.
  • Peinture complexe, sur devis.

Core Geometry

  • Angle Douille de direction 65.5 avec une fourche de 160mm
  • Angle tube de selle 74.5
  • Placement du boîtier de pédalier 16mm
  • Longueur des bases 430mm / 16.93in

TWOSTROKE FRAME SPECS

  • Headset Top 44mm Zero Stack
  • Headset Bottom 44mm External
  • Fixation frein arrière ISO Mount
  • Taille max disque arrière 203mm
  • Axe arrière 148mm x 12mm (BOOST)
  • Mono plateau uniquement (1 x )
  • Tige de selle 31.6mm
  • Serrage tige de selle35mm
  • Boîtier de pédalier BSA 73mm fileté
  • Guide chaîne ISCG-05

Les vélos MATTER CYCLES sont uniques. Garder le nom de cet artisan en mémoire si vous voulez rouler sur un vélo unique que vous ne croiserez pas de partout, construit sur mesure et pour durer.
Collin, propriétaire de la marque, prête réellement attention à votre besoin et pour avoir été plusieurs fois en contact avec lui, il y a un véritable échange qui se met en place. Coté coloris, les couleurs 1 ou 2 tons sont incluses dans le prix, mais si vous souhaitez une finition plus travaillée et autant de couleurs qu'un arc-en-ciel il faut faire une demande devis.

Custom TWOSTROKE Kit-Cadre $2850 / avec Cane Creek DB Air CS préparé.
Vélo complet à partir de  $5800 avec un équipement personnalisé.
MATTER CYCLES est disponible dans le monde entier, contactez le pour un devis personnalisé dans votre devise.

Site internet MATTER CYCLES : http://mattercycles.com/
Facebook : http://www.facebook.com/MatterCycles

  • Fabriqué à la main à Boulder, CO - USA
  • Taille sur mesure
  • Longueur, épaisseur et forme des tubes personalisés.
  • Tube en acier True Temper
  • Débattement ar 150mm
  • Débattement av 160mm
  • Pivot XXL 1"1/8
  • Roulement angulaire garantie 5 ans
  • Patte arrière SYNTACE CNC
  • Axe arrière 148 x 12 thru axle / Boost
  • Boitier de pédalier BSA 73mm fileté
  • Peinture poudre cuite.
  • Badge en inox
  • Douille de direction 44mm, fourche conique.
  • Diamètre 31.6 pour TDS télescopique
  • Soudure TIG
  • Pneumatique 27.5x3 ou 29x2.4

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