Ce vélo est le fruit d'une rencontre avec Andreas, artisan LAFRAISE CYCLES, lors de la Transcontinental Race 2016. Cette randonneuse sportive a pour grand frère la machine qui a permis à Andreas de participer à cet événement. Bien entendue elle a été adapté au pilote? Une réalisation sur-mesure en acier Columbus.A la base, une randonneuse Confrérie 650...un cadre un peu trop long et un manque d'espace autour du pneu arrière ont amenés à la réalisation d'un nouveau cadre. Une réalisation LAFRAISE CYCLES sur-mesure sur base de la randonneuse TCR de Andreas et apte à accueillir des pneumatiques toujours en 650, mais entre 38 et 42mm de largeur. Pour voyager, il y a un ensemble de racks avant vissées sur les fourreaux de la fourche et un duo de sacoches à l'identique à celle de l’artisan lors
EDELBIKES est un cadreur expérimenté, 10 ans d'âge et formé sur le tas, dont le nouvel atelier se situe à Grenoble. 2017 est une année charnière pour lui, en effet il vient de faire de sa passion son activité principale. Il participera cette année encore au Concours de Machines 2017 pour lequel il a déjà entamé la construction du cadre.D'une pierre deux coups...passage en revue d'un Commuter assez polyvalent et petite interview de François propriétaire de la marque EDELBIKES dont j'espère visiter l'atelier dans les mois à venir - dictaphone et appareil photo à la main.Ce commuter en acier - vélo urbain en roue de 29 pouces est représentatif de l'esprit Edelbikes. Non qu'il se soit spécialisé dans ce type de machine, mais parce que c'est un modèle pour lequel il a fallu être inventif,
VELLO BIKES, la jeune marque Autrichienne, a en 2016 lancé un financement participatif pour financer le développement de leur nouveau modèle VELLO BIKE+. Il sera disponible dès le mois de Juillet 2017 pour un montant entre 2699 euros et 2999 euros pour les versions à châssis en acier.
Le VELLO BIKE+ vient d'être fraîchement couronné du prix EUROPEAN PRODUCT DESIGN AWARD 2017. La particularité des vélos VELLO BIKE, outres d'être tous des modèles pliables basés sur un unique châssis, est qu'il sont fabriqués et assemblés localement dans la capitale Autrichienne. En tout se sont 6 personnes affectées aux différents process pour 500 vélos à l'année.
Pour le VELLO BIKE+ on retrouve donc le châssis pliable commun à toute la gamme non-électrique (URBANO, ROCKY et SPEEDSTER) construi
Voici une nouvelle réalisation Made In République Tchèque - par l'artisan Single BE. Un commuter motorisé (VAE) réalisé sur base du modèle Street-Killer. Cette plateforme est généralement dédié aux cyclistes / riders qui aiment se déplacer en ville de manière "acrobatique" en faisant bon usage de leurs capacités technique. Mais ici l'objectif est différent.Ce E-Killer 650B est le premier Street-Killer à être motorisé. Sa finition obscure ne laisse vraiment pas indifférente et me rappel les Cannondale BadBoy...mais la comparaison s'arrête la. Il se destine à la femme de l’acquéreur du tout premier Street-Killer produit par SingleBE qui est tombée sous le charme du vélo de son mari. Seulement, si elle ne compte pas sauter tous les obstacles, elle souhaite tout de même suivre le rythme. C'est
CAMINADE révèle son tout nouveau Caminade ALL-ROAD fabriqué en France à Ille-Sur-Tet, proche de Perpignan. Derrière le ALL ROAD se cache le programme performance-sur-mesure de l'artisan Catalan. Le cadre ALLROAD n'est pas figé dans une pratique, c'est à vous de déplacer le curseur entre Route et Gravel selon votre besoin et Caminade opère pour vous délivrer votre machine de rêve.LE ALL-ROAD – PERFORMANCE A LA CARTELe ALLROAD est le premier Caminade intégralement composé de tubes en acier droit. Pour autant, en 2016, dans le cadre du lancement du Custom Program, l'artisan Français avait déjà proposé un vélo de Triathlon mais seulement avec le tube de selle droit.Ce n'est pas une remise en question, la marque a le réflexe de répondre à une demande croissante pour des Caminade avec des
Voici un nouveau Gravel réalisé par CYFAC et pour CYFAC. En effet cette réalisation est le gravel personnel de Damien, cadreur de l'artisan Français. Numéroté 11085, il fait bien-sur appel à des tubes en acier issues de l'aciériste Italien Columbus avec lequel CYFAC travail en étroite collaboration depuis longue date.Ce modèle est conçu pour être un véritable passe-partout doté d'un caractère sportif. Il permet à Damien d'être à l'aise dans les portions tout-terrain, grâce en partie à un boîtier de pédalier haut -drop 60mm-, mais aussi sur la route lui permettant d’enchaîner tranquillement les kilomètres. Il utilise son vélo sur environ 60% de chemins et 40% de route et il lui arrive aussi de partir en voyage sur 2-3 jours avec un équipement assez léger en mode bikepacking. Son velo
Le WIND 25, une des dernières productions en dates de WIND CYCLEWORKS, est un VTT de 29 pouces destiné aux voyages et à l'aventure en autonomie. Sont heureux propriétaire est Bert, un jeune Néerlandais de 54 ans qui vit depuis sa naissance sur un vélo mais a eu le véritable déclic pour le cyclisme à l'age de 27 ans. Depuis lui et le vélo sont inséparables.Bert est une personne qui conserve ces vélos assez longtemps, il roulait avant cela sur un Rocky Mountain Blizzard de 1997. Mais voila le VTT a fortement évolué et au regard de la taille de Bert...les roues de 26pouces étaient quelques peu..petites. Ses envies aussi ont évolués, il a plongé dans le Bikepacking et l'aventure off-road. Au cahier des charges, confort et stabilité sont les maîtres-mots de son projet fait d'acier Italien. Vous
Ce vélo de course dont la finition ne me laisse pas indifférente est le WIND23, un des derniers vélos de courses réalisés par l'artisan Néerlandais WIND CYCLEWORKS. Ce vélo est à destination de Bart, un ancien triathlète qui va maintenant profiter des plaisirs du vélo de route au guidon de sa nouvelle monture.Le WIND23 est une réalisation sur-mesure qui roule maintenant du coté du Zuid-Limburg qui est la région la plus "montagneuse" des Pays-Bas. Certe se ne sont pas les Alpes, mais chaque grimpée à son lot de fort pourcentage ce qui explique en partie le choix de la transmission que nous passons en revu plus bas. Cette région des Pays-Bas est aussi la terre de l'Amstel Gold Race’ classic.Le cahier des charges est très précis. Bart souffre de douleur au niveau des mains sur les longs parco
Cyfac a dernièrement concocté un gravel en acier pour un amoureux du Made in France. Ce n'est pas tout les jours que nous voyons un Gravel en acier sortir de leur atelier. Qui plus est que celui-ci a demandé un certain temps pour la conception, son propriétaire est assez perfectionniste. L'équipe d'Aymeric LEBRUN a relevé avec brio le défi.Fabriqué en France ! Voici le leitmotiv de l'heureux propriétaire de ce Gravel CYFAC. Cela tombe bien, CYFAC à le label Entreprise du Patrimoine Vivant. Et comme nous le verrons pour les composants, le made in France et Made in Europe ont été privilégiés.Il souhaite intensifier sa pratique du vélo. Il décide donc d’acquérir une nouvelle monture pour rouler plus régulièrement. Il imagine son nouveau projet comme un vélo à tout faire capable de dompter&nbs
VAGABONDE CYCLES est un artisan cadreur spécialisé dans l'acier. Il est basé à Montélier dans la Drôme, une ville toute proche de Valence et sa gare TGV...pour ceux qui souhaiteraient un jour s'y rendre. Idem pour Mathieu qui roule du coté de Montélimar au guidon de son Vagabonde Gravel 650B. Il a opté pour un vélo artisanal fabriqué en France et de plus il a sollicité un acteur local basé à quelques kilomètres de chez lui.La famille VAGABONDE GRAVEL est au catalogue de l'artisan Français depuis la saison 2016. Ce modèle GRAVEL vient en complément du modèle CROSSROAD -vélo de voyage - mais il est plus léger et plus sportif que ce dernier, en contrepartie à monture légère on voyage léger. Cependant grâce à des pneumatiques "gros volume" et l'utilisation des freins à disques, c'est un vérita