Le COTIC SOLARIS est le produit phare chez COTIC CYCLES dans la catégorie semi-rigide à grande roue car il est pensé pour 29" mais aussi le 27,5"+.
Déjà annoncé comme rapide, il l'est maintenant encore plus. Nouvelle géométrie capable d'accepter les deux dimensions de roues majeures sur le marché, un vélo fun qu'il faut absolument essayer pour se rendre compte du plaisir éprouvé à son guidon.
A son guidon le COTIC SOLARIS met rapidement en confiance, procure une bonne prise en main tout en étant un vélo très FUN. Capable de vous faiire roulez à haute vitesse sur les rochers et de tailler son chemin dans les virages incurvés.
Comme toujours, le triangle avant est un complet Reynolds 853. Le top Tube porte la signature COTIC CYCLES avec sa conception spécifique OVALFORM pour gagne
La nouvelle génération du COTIC SOUL, notre semi-rigide acier doté d'une fourche à grand débattement, est en 27,5".
Un VTT de Trail incroyable, le COTIC SOUL est un vélo passe partout, performant et à l'aise quel que soit le terrain. En quelques mots : Robuste, léger, durable, confortable et fun.
Le SOUL est le premier VTT développé par Cy TURNER. Il est à la base, voir la raison d'être, du lancement de la société COTIC CYCLES en 2002. Initialement conçu comme un semi-rigide moderne en acier, le COTIC Soul suit l'évolution du VTT et reçoit au fur et à mesure les évolutions majeures de cette pratique.
Les derniers ajouts sont une compatibilité avec les tiges de selles télescopiques, une douille de direction conique et un cadre adapté aux roues en 27,5".
Le COTIC SOUL est
Ce VTT Trial, en 24", a été construit pour le représentant Tchèque de VTT Trial Mark Bělovského. Le SingleBE Drop-Killer fait appel à la prestigieuse série de tube Reynolds 853 qui permet d'atteindre le poids de 1850 grammes seulement, peinture et arceau de frein arrière compris !
Le vélo est équipé avec les meilleurs composants pour parfaire ce projet SingleBE Drop-Killer. Le cadre est doté est d'un jeu de direction Chris King qui permet l'utilisation d'une fourche SingleBE avec un pivot conique.
Pour le freinage, se sont les très éprouvés Magura HS33 ! La tension de la chaîne s'effectue via l'axe de la roue arrière avec un excentrique sur le coté droit.
La géométrie du cadre est basé sur le très réussis Echo 24".
Cadre
Hlavní "trojuhelník" Reynolds 853, zadní stavb
SingleBE est une toute jeune marque de République Tchèque qui conçoit et fabrique des cadres en Acier depuis 2011. Se sont des artisans, tous les cadres et les fourches sont conçus au même endroit par la petite équipe Tchèque.Se sont des artisans qui travaillent uniquement sur projet et donc ne propose que du Sur-Mesure. Ils offrent vraiment des possibilités que l'ont voit très rarement ailleurs.Je vous laisse découvrir l'histoire de la marque SingleBe, ce quelle propose, les tarifs sur cette page.Vous pourrez aussi au fil du temps découvrir sur www.veloacier.com les projets de SingleBe
Le " Vagabonde Tandem " est en quelque sorte votre œuvre d'art car il est 100% fait main en France, sur-mesure, selon votre cahier des charges en accords avec le cadreur. Nous ne pourrons ici parler d'un modèle type, vous le comprendrez bien, mais plutôt des deux orientations proposées par Vagabonde Cycles.
En effet, avant de compiler soigneusement toutes les petites options que souhaiteriez voir souder sur votre " Vagabonde Tandem ", vous devez préalablement savoir si vous le souhaitez en roues de 26" ou de 700cc.... Sachez que les seules "impositions" mais qui s'avèrent vraiment être les meilleures options pour un Tandem, sont la transmission Rohloff et les freins à disques.
Pour une utilisation: Cyclotourisme leger ou itinérant
Tandem Cross Road sur mesure, roues de 700c,
Le ROad House est la ou l'action prend place. L'endroit ou vous voulez être. Un nouveau coloris Cerise par Kona, mis en évidence par un cadre conçu pas nos soins en Reynolds 853 accompagné d'une douille de direction conique qui offre une rigidité sans égal. Vous roulez avec classe, vous roulez sur un Kona.
Cadre: Reynolds 853 Butted Cromoly
Roues: Novatec Road 30
Fourche: Kona Carbon Road Disc
Pédalier: Shimano RS500
Trnasmission: Shimano 105/Ultegra 11-32t 11-speed
Poste de pilotage: Kona Road bar, Kona Road stem, Kona cork tape
Freins: Shimano RS505 Hydraulic
Pneumatiques: Schwalbe G-One Performance 700x30c
Selle: Kona Classic Road
http://www.konaworld.com/roadhouse.cfm
Si vous regardez en détail, vous pourrez voir que le Road House est équipé de fix
Ça cogite sérieusement chez Caminade et dans le bon sens.
En effet aux dernières nouvelles sur leur site internet, Caminade propose une approche très intéressante du VTT électrique avec un prototype One4All "deux en un".
L'orientation prise est différente des tendances tous intégrés que l'on voit fleurir à tout va. Non, nous ne sommes pas face à une révolution mais à une très bonne réflexion.L'objectif proposé est un VTT électrique suspendu, qui en intégrant le système d'aide au pédalage sur la roue arrière, permet de conserver la cinématique du One4All. OU est donc le coté "deux en un" ? Et bien en changeant la roue arrière pour une classique et en déposant la batterie, vous retrouver un One4All "classique".
Ce petit article sur leur site Internet nous apprends aussi qu'ils travaille
Un nouvel article à propose des nouvelles versions du CAMINADE SIMPLETRACK. Nouveaux montages pour les versions complètes, nouvelles dimensions de roues avec le 27,5+ et inédit en option : la transmission par boite de vitesses PINION !Cliquez sur le lien ci-dessous pour découvrir l'ensemble sur www.veloacier.com.MAJ NOUVEAUX MONTAGES ET VERSIONS :SIMPLETRACK CAMINADE EN 29 / 27,5+ TRANSMISSION PINIONLe CAMINADE SIMPLETRACK est pensé pour une utilisation optimale en Allmountain et raid marathon avec une fourche de 120mm. C’est avec ce débattement et l’angle de direction associé que le vélo exprime le mieux son potentiel et autorise une utilisation ultra polyvalente. Toutefois, avec une potence plus courte, le Caminade SimpleTrack peut être monté avec une fourche de 140mm pour en faire un en
Avec des roues en 27″5 et un amortisseur de 200x51mm offrant 135mm de débattement arrière, la géométrie du One4All a été conçue pour fonctionner avec une fourche de 140mm à 150mm de débattement pour une utilisation polyvalente en Allmountain.
Mais il pourra aussi combler les enduristes les plus extrêmes en roues de 26″ en l’équipant d’un amortisseur en 200x57mm de 155mm de débattement arrière et d’une fourche en 160mm. Le vélo peut ainsi répondre à des pratiques aussi bien de randonnée, raid en montagne, enduro ou encore DH Marathon.
Diamètre de roue 26" et 27,5"
Boite de pédalier: standard a visser bsc 73mm
Douille de direction: reynolds 44mm pour fourche a pivot conique ou non conique (1”1/8)
Axe de roue arriere: 142x12mm syntace x12 pour la rigidité latérale
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