WILIER TRIESTINA SUPERLEGGERA est une réédition du celèbre vélo de route du même nom produit à la fin des années 70 par l'entreprise Italienne. Créé en 1906, le nom WILIER est l'accronyme de "W (viva) l’Italia liberata e redenta" et TRIESTINA fait référence la ville de Trieste qui à l'époque n'était pas encore Italienne. L'ensemble réunit traduit le souhait de voir la ville de TRIESTE devenir Italienne.La première édition du WILIER SUPERLEGGERA RAMATA est sortie de la manufacture à la fin des années 1970. Sur cette version originale le cadre est fabriqué artisanalement en Italie sur la base des tubes en acier Italien Columbus SL et principalement équipé d'un groupe Campagnolo Record, fleuron de l'époque. Le cadre, coeur de ce vélo, est habillé d'une finition "Ramato" qui se traduit par "Cu
COLLEZIONE SPECIALE, un kit cadre vélo de route en acier proposé dans une édition limitée à 65 cadres par l'artisan Cadreur Italien OFFICINA BATAGLIN. Pourquoi 65 et pas un de plus...ou de moins...: un numéro anniversaire pour les 65 ans du fondateur de OFFICINA BATAGLIN, Giovanni BATAGLIN, né le 22 Juillet 1951. Il est le second coureur dans l'histoire du cyclisme à avoir remporté le doublé Giro-Vuelta en 1981 (1973 Eddy MERCKX, 1981 Giovanni BATTAGLIN, 2008 Alberto CONTADOR).Le COLLEZIONE SPECIALE est un cadre en acier à raccord et donc brasé. L'acier employé est le non moins célèbre Columbus SL mais qui ne conserve d’antan que le nom puisque la série Columbus SL a évoluée. Cette série est proposée par l'aciériste Italien avec maintenant des épaisseurs Double Butted plus affinée que par
LAFRAISE CYCLES - après une belle participation aux concours de machine 2016 ou il y a présenté sa randonneuse légère puis une participation à la transcontidentale race sur une de ses machines spécialement préparés pour l’événement, Andreas à repris le doux chemin qui le mène à son atelier pour concocter le vélo de course de Olivier : un savoureux mix de performance et de confort.Ce vélo de course, réalisé dans les ateliers de LAFRAISE CYCLES à Roubaix, a été développé pour une pratique de la longue distance sur route - un adepte de 200 le vélo de route autrement ? - mais aussi pour une utilisation en ville avec des trajets quotidiens. Une machine qui marie à la perfection le confort et la performance avec style et qui de part son équipement doit être modulable sans avoir à être opér
