jeudi, février 9

700BIKE – BOWLER – ÉLÉGANT ET MODERNE – EUROBIKE 2016

700bike-bowler-velo-de-ville-acier-cromo-4130-made-in-china-courroie-panasonic-dynamo-hub-veloacier

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700BIKE est une marque Chinoise, basée à Beijing (plus connu sous le nom de Pékin son nom romanisé), lancé par l'entrepreneur Chinois Zhang Xiangdong -co-fondateur- en 2012. La marque propose, au travers de sa petite gamme des vélos pour une utilisation uniquement citadine. Ceux-ci sont principalement commercialisés sur le marché asiatique, mais la présence de la marque à l'EUROBIKE 2016 montre qu'elle  se développe à l'international.

Il faut savoir que lors de son lancement en Mai 2012, 700Bike n'était pas encore une marque de cycle, mais une start-up chinoise à la tête d'un blog sur internet et présent sur Wechat (une application webphone de type Skype - Whatapps - Facebook mais intégrant aussi un système de blog, cette application est ultra-présente - essentielle en chine...). 700Bike a donc créé une communauté de cycliste partageant informations pratiques, techniques et astuces relatives à la pratique du vélo de ville. 700Bike  est depuis 2012, date de sa création, un acteur majeur de certains événements cyclistes en chine comme le The Fixed Gear Open Game, des sorties à vélo de nuit ou encore le Chinese Tweed Run (en vidéo ici sur Youtube) qui consiste à rouler sur des vélos en vêtements vintage...un moment festif.

Nous sommes début 2015 et quelques importantes levées de fond plus tard (USD 15 million), 700Bike fort d'une immense communauté de cycliste, la marque propose à la pré-vente des vélos de ville...sans photos, détails ni caractéristiques...et sans prix...et pourtant se sont 20.000 unités qui sont pré-vendues !

Mais revenons en aux vélos 700Bike, ils sont pensés et dessinés par Stirling XIE (XIE PengXiang) - Twitter et produit...en chine, cela va de soi.
Le 700Bike Bowler est un vélo de ville minimaliste, raffiné, épuré. Le nom Bowler, Anglais, se traduit par "Lanceur dans un jeux de boules ou de cricket" mais chez 700BIKE c'est lui qui lance la gamme citadine. Le cadre est réalisé dans un Acier Cromo 4130 à raccords pour la jonction des tubes. Il fait appel aux standards les plus classiques et cela est tant mieux...aucun format propriétaire ou disons trop fermé : la direction est en 1"1/8 de type aheadset, tige de selle en 27,2mm et boîtier de pédalier fileté BSA pour axe de 24mm sur toute la longueur. Le cadre fait appel à un wishbone très fin en terminaison des haubans. Ces derniers ne sont pas soudez au pattes arrières, mais vissés...procédé que l'on retrouve régulièrement sur les vélos de ville Néerlandais.
Comme vous pouvez le voir la transmission est à courroie, ce qui inclue pour ce modèle la l'utilisation de pattes arrières horizontales coulissantes mais aussi dans ce cas la d'un tendeur de courroie. Ce dernier  permet à 700BIKE de réduire la tension de la courroie mais aussi le stress appliqué sur le serrage des pattes horizontales, cette moindre tension étant compensée par le tendeur. Pour l'utilisateur cela réduit aussi le nombre de manipulation (action de reculer la roue pour retendre la courroie), en effet le tendeur corrige la tension au fur et à mesure que la courroie s'étire avec les kilomètres.
La courroie est couplée à un moyeu SRAM AUTOMATIX 2 vitesses : Le principe de ce système repose sur un "embrayage centrifuge", plus vous allez vite, plus les masselottes s'éloignent du centre et enclenchent le changement de vitesse vers un "pignon" plus petit. C'est l'inverse lorsque la vitesse de rotation se réduit.

Pour le coté moderne du vélo...il faut se pencher au dessus de la potence. En effet les vélos 700BIKE embarquent un compteur...horloge, GPS et une connexion bluetooth sur la potence, le tout avec un affichage de type OLED (Organic Light Emitting Diode : Led Organique composée de carbone, oxygène, hydrogène et azote plus propre que la LED mais un principe de fonctionnement identique). Ce moniteur multifonction permet aussi de se connecter à l'application 700BIKEapp (Iphone - Android) , la fameuse communauté de la marque qui permet comme une application de type STRAVA, de partager ses parcours, kilométrage....sur le réseau 700BIKE - Wechat. Le tout est alimenté via une batterie et le moyeu Dynamo PANASONIC dédié...car il n'y a pas d'éclairage.
Vous n'avez probablement pas manqué le porte-bagages...ou plutôt porte-paquets minimaliste limité à 5kg  de quoi y sangler votre pochette de document ou une tablette ce qui est bien dans l'aire du temps. Le reste des composants est assez classique mais surtout fonctionnel : frein cantilever Tektro, pédales Welgo, pneumatiques no-name avec renfort kevlar...un petit éclairage LED aurait été le bienvenue avec la dynamo Panasonic réservé à l'affichage OLED, mais il sera facile d'y ajouter des mini éclairage led usb certes non intégrés au look du vélo.

Concernant la géométrie, le cadre est proposé en 3 tailles M, L et XL avec des bases de 450mm pour rouler en tout confort. L'angle de direction de 72 degrés (taille L) est dans la philosophie du vélo qui couplé à un boîtier de pédalier bas, profite à la stabilité du vélo sans toutefois être pataud même légèrement chargé sur le porte-bagages avant.

Vous pouvez directement contacter, en Anglais, la marque 700BIKE leur site Internet ou bien page Facebook.

Site Internet : http://www.700bike.com/
Facebook : http://www.facebook.com/700bike007

GEOMETRIE

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SPECS

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