CYCLES VICTOIRE “DE VILLE” – A LA VILLE COMME SUR LES CHEMINS

cycles_victoire_ velo_acier_de_ville_columbus_veloacier

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CYCLES VICTOIRE DE VILLE, de par son nom définie complètement son orientation.
Cette jeune et dynamique entreprise Française née en 2011, ces locaux sont basés en Auvergne, a débuté son activité par la conception et la fabrication de moyeux et pignons à destination des SingleSpeed....mais l'activité de l'entreprise a évolué et elle propose maintenant des cadres ou des vélos en acier, la renommée de la marque n'est plus à faire dans ce domaine.
Tous les cadres VICTOIRE sont fabriqués à la main en France avec des aciers provenant principalement de Columbus, Reynolds et Tange.

CYCLES VICTOIRE DE VILLE doit être le reflet de votre personnalité, le vélo est entièrement réalisé sur mesure et sa robe ainsi que ses équipements sont totalement personnalisés, selon votre demande et ceci après de nombreux échanges avec l'équipe des CYCLES VICTOIRE. Fabriqué à la main à partir d'acier Columbus ZONA / Life, Reynolds 853 ou encore Tange Prestige : en fonction de votre besoin et votre manière de rouler, vous serez orientés vers la série de tubes en acier la plus adapté à votre pratique. La méthode employée pour la construction du cadre est la soudo-brasure qui a l'avantage de ne pas surchauffer le tube, permettant ainsi de ne pas en modifier les caractéristiques originelles.
De plus, opter pour un cadre en acier sur mesure fait que c'est le vélo qui est adapté à votre morphologie et non l'inverse. Mais aussi, en jouant sur la longueur, le diamètre, les angles et l'épaisseur des tubes, ils ajustent la réactivité, le confort, la rigidité et la manœuvrabilité du vélo. Un travail de perfectionniste pour vous donner le sourire une fois au guidon de votre vélo.

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CYCLES VICTOIRE DE VILLE est réalisé dans l'esprit d'un vélo de ville traditionnel pour une utilisation quasi-quotidienne avec son lot d'éclairages, des garde-boue, un porte-bagages avant et/ou arrière mais pas seulement. Si vous pensez que le vélo de ville traditionnel est un destrier bien trop sage, CYCLES VICTOIRE se fera un plaisir de personnalisé le DE VILLE et rajouter un peu de piment dans ses gènes. Imaginez le comme un single-speed léger et élancé ou bien une monture polyvalent prêt à battre l'asphalte tout comme les sentiers légèrement accidentés dans une combinaison équilibrée entre un vélo de ville et un gravel....tout est imaginable.
Plusieurs options sont à votre disposition du coté de la transmission : Alfine, Nexus, ou une boite de vitesses PINION, singlespeed, dérailleurs, à chaîne ou à courroie. Vous pouvez demander des porte-bagages avant ou arrières intégrés, idem pour les éclairages avant et arrière.

Le vélo en photos ci-dessus est un vélo de ville traditionnel équipé d'un parte-bagages avant intégré et réalisé de toutes pièces par les CYCLES VICTOIRE. La transmission est confiée à un moyeu Shimano Alfine 11 vitesses et des freins à disques avant et arrière. La fourche, élaborée pour apporter un supplément de confort, est elle aussi réalisée avec soin par l'entreprise Clermontoise en acier Reynolds.
Le cadre en acier, avec son mini triple triangle, est fait à la main à partir de tubes Columbus et se distingue par une esthétique travaillée comportant un tube supérieur ainsi qu'un tube de selle cintrés. Idem pour les bases arrières permettant ainsi, avec le dégagement conséquent alloué, de monter des garde-boue Curana C-lite. Jeter un œil à la potence en acier elle aussi réalisée artisanalement...elle vaut le détour.

Configuration de base

  • Tubes Columbus Zona
  • Cadre assemblé par soudobrasage
  • Géométrie sur-mesure
  • Douille de direction 1"1/8
  • Boîtier de pédalier BSC
  • Diamètre de tige de selle en 27.2mm
  • Serrage de selle brasé
  • Vernis coloré transparent (noir, rubis, cobalt, cuivre, vert et sulfure)
  • Cadre à partir de 1190€

OPTIONS

  • Tubes Columbus Life, Reynolds 853 ou Tange Prestige
  • Compatible courroie et/ou moyeu à vitesses intégrées
  • Fixations de garde-boue, porte-bagage; lumières..
  • Assistance électrique
  • Peinture unie
  • Peinture spéciale

Coté esthétique, il n'y a pas moins de 6 vernis transparents disponibles (noir, rubis, cobalt, sulfure, cuivre et vert), mais une peinture à la carte est aussi possible.

Disponible en kit cadre ou vélo complet, CYCLES VICTOIRE DE VILLE est disponible dans le monde entier.
Prix, à partir de 1190 Euros le cadre.

Merci de prendre contact avec CYCLES VICTOIRE pour un devis dans votre devise.

Site Internet VICTOIRE CYCLES  : http://www.victoire-cycles.com
Facebook : http://www.facebook.com/victoire.cycles/

CYCLES VICTOIRE DE VILLE « FORTY PROJECT »

Utilisation quotidienne : le but est d'avoir un vélo très fiable et ne nécessitant qu'un très faible entretien. Transmission : Courroie (Carbon Gates) couplée à un moyeu Shimano Alfine 11 vitesses. Les éclairages avant et arrière sont esthétiquement intégrés et alimentés par un moyeu dynamo SON en contact "électrique" permanent avec les pattes de fourches SON SL pour diffuser le courant. Le porte-bagages avant est intégré et sur mesure pour accueillir un ordinateur portable. Un nombre important d'éléments sont intégrés aux vélos avec une attention particulière pour trouver le meilleur emplacement. Fabriqué à la main en acier Columbus Max et Spirit.

Découvrez le : http://www.victoire-cycles.com/fr/nos-velos/nos-realisations/le-victoire-de-ville-forty-project-dolivier.html

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CYCLES VICTOIRE DE VILLE « CITY AND TRAIL »

Ce CYCLES VICTOIRE DE VILLE à la particularité d'être conçu pour être à son aise aussi bien à la ville que sur des petits chemin sinueux et boueux. Le cadre en acier, fabriqué à la main, et construit avec des tubes acier Columbus Life. Moyeu HOPE à l'arrière et moyeu avant SON dynamo our fournir l’électricité nécessaire aux deux éclairages (SON edelux light) mais aussi pour la prise USB située dans un spacer de la colonne de direction !

Découvrez le ! http://www.victoire-cycles.com/fr/nos-velos/nos-realisations/le-victoire-de-ville-de-denis.html

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