DOUZE CYCLES – LES VÉLOS CARGO MODULABLES

DOUZE CYCLES est une société Française spécialisée dans les vélos CARGO. Elle est implantée non loin de la ville de BEAUNE ce qui la place à quelques heures des Pays-Bas, de la Belgique et de l'Allemagne.
Le premier prototype est né en 2012 des mains de Thomas (designer), aujourd'hui Fondateur et Directeur de DOUZE CYCLES mais aussi propriétaire du bureau de design GASPARD STUDIO, ces vélos cargo sont inspirés de ceux massivement utilisés aux Pays-Bas et au Danemark mais proposant en sus des caractéristiques techniques innovantes.

En rencontrant Bruno, aujourd'hui Directeur Associé de la société, spécialisé dans la communication, la photographie et passionné comme Thomas de mobilité urbaine, la seconde version du cargo bike DOUZE CYCLES prend forme et est présentée au public ainsi qu'aux professionnels lors du salon 2014 BERLIN BIKES SHOW (Berliner FahrradSchau). Pour 2016, la marque réorganise sa gamme.

Les vélos cargo DOUZE CYCLES ne sont pas conçus d'une seule et même pièce comme nous avons l'habitude de les voir. Vous pouvez très rapidement comprendre à l’aide des visuels ci-dessous, ces vélos cargo sont "scindés en leur milieu" avec un cadre arrière en acier Cromo 41030 comprenant la partie selle & guidon et un cadre avant en aluminium qui est la zone de charge - transport pour vos enfants et autres éléments selon les options.

Quels sont les avantages principaux ? Séparé en deux, le cargo rentre dans le coffre d'une voiture, peut se ranger plus facilement dans votre garage. De même, si vous avez plus d'un cadre avant vous pouvez adapter la longueur de votre cargo mais aussi sont utilisations (familial avec le transport des enfants ou utilitaire - pro), en montant un cadre avant approprié au programme de la journée (cela ne nécessite que 2 minutes avec une clé hexagonale).
Équipé d'une roue arrière de 26" et d'une petite roue avant de 20", DOUZE CYCLES a accentué son travail sur la maniabilité avec une roue avant capable de tourner à 75° vous permettant d'effectuer un demi-tour même dans les endroits les plus exigu et cela grâce au système de direction par câbles (2X2) breveté, conçu spécifiquement par et pour DOUZE CYCLES. Les câbles sont intégrés à la structure du cadre avant, ils sont entièrement protégés des chocs extérieurs (pierres, descente de trottoir, etc).

Vous pouvez en premier lieu configurer votre propre vélo cargo DOUZE CYCLES en choisissant cadres et options dans le configurateur.
Le cadre arrière TRAVELLLER est le plus versatile de tous, aussi bien adapté aux femmes qu'aux hommes par l'absence de tube supérieur, il convient à tous. Parfait pour une utilisation en environnement familial ou aussi bien madame que monsieur transporte par exemple les enfants. Le MESSENGER est plus standard dans la forme avec la présence d'un tube supérieur, il est aussi édité dans une version MESSENGER BIG BOY pour les cyclistes de plus de 1m90. Les cadres avant, zone de charge, varient simplement de l'un à l'autre par la longueur : Compact 400 - Standard 600 et Extra Long 800.

Du coté des transmissions proposées vous avez le choix entre : Alfine 8 ou 11, Groupe Sram X9 , Rohloff Speedhub 500/14, Courroie Carbon Gate Drive System et pour les motorisations, seul le montage à la carte vous permet de choisir entre le moteur MPF Drive ou BIONX.

Le "FAMILLE" est proposé avec un cadre avant acier Traveller et un cadre arrière Standard 600 ou Extra Long 800. Traditionnel ou Electrique, il peut être équipé en option du Canopy pour environ 350 euros. Le principal avantage est que le "Famille" est livré d'office avec le pack de démarrage Famille qui comprend les Sièges enfants rabattables (2 ceintures de sécurité – boucles 3 points), une couverture souple étanche et le sac souple.

La gamme DOUZE-CYCLES URBAIN est proposée, en fonction du modèle, d'une transmission Shimano Alfine 8, transmission par courroie GATE Carbon Drive system, moteur MPF Drive, éclairage avant et arrière. Il n'est livré avec aucun kit de démarrage (disponibles en option) ou sac de transport (options), mais DOUZE-CYCLES propose de très nombreuses options comme des éclairages, des sièges enfants...

Urbain 1 : Cadre arrière acier Traveller, MESSENGER / BigBoy, cadre avant 400 - 600 ou 800 - Shimano Alfine 8 - à partir de 2660 Euros
Urbain 2 : Cadre arrière acier MESSENGER / BigBoy, cadre avant 400 ou 600 - Shimano Alfine 8 + courroie GATES carbon drive CDX + Selle Brooks - à partir de 3510 Euros
Urbain 3 Electric : Cadre arrière acier MESSENGER, cadre avant 400, 600 ou 800 - Moteur MPF Drive + Nuvinci M380 + Selle Brooks + Eclairage - çà partir de 4690 Euros
Options : Planché PVC, Tubes latéraux, Sac souple pour le chargement, Panier acier, Planché en bois, Canopy, Sièges Enfants, Starter Pack A & D, éclairage, Boite Aluminium pour le chargement.

La gamme Professionnel est la plus "brut de fonderie" de toutes les gammes pour laisser libre court aux professionnels dans la customisation de leur vélo cargo. Cette gamme ne vient équipée d'aucun kit ou bar latérale pré-installés. Si quelconques des options semblent nécessaires, vous pouvez bien entendue l'acquérir. En fonction du modèle sélectionné, deux sont proposés, la transmission est soit une Shimano Alfine 8 ou le groupe Sram X9.

Pro 1 : Messenger or Messenger BigBoy, 400 or 600 Front Frame - Shimano Alfine 8 - start at 2690 euros
Pro 2 : Messenger or Messenger BigBoy, 400 Front Frame - Sram X9 Groupset - start at 2270 euros
Options : Plastic Bowl, Top Side Tube, Soft bag, Oyster bag, Wood Board.

Vous pouvez acquérir les vélos cargo DOUZE CYCLE directement depuis la boutique en ligne de la marque ou bien au travers de leur réseau de revendeurs à travers le monde.N'hésitez pas à les contacter pour obtenir un devis personnalisé, dans votre devise monétaire et pour connaître toutes les modalités de transport.

Site Internet DOUZE CYCLES : http://www.douze-cycles.com/
Boutique en ligne DOUZE CYCLES : http://shop.douze-cycles.com/
Revendeurs et distributeurs : http://www.douze-cycles.com/revendeurs/
Facebook : http://www.facebook.com/douze.cycles.official/