SOMA – DOUBLE CROSS DISC – PRÊT A TOUT OU PRESQUE

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SOMA FAB DOUBLE CROSS DISC, c'est un peu le vélo prêt à tout, un vélo de tout les jours, basé sur une géométrie "performance", pour les cyclistes de tout les jours qui roulent sur tout les revêtement qui se présentent devant eux sans compromis.
Sur le marché depuis 2011, la société SOMA conçoit ces vélos à San Francisco (USA) alors que la production est elle externalisée à Taiwan. SOMA FAB propose une gamme de 7 vélos complets et une impressionnante variété de kit cadre, il y en a pour tout les goûts. L'importateur pour la France est la société NOTION WORLD qui met à disposition des vélocistes l'ensemble des kits-cadres de la marque.

Le SOMA FAB DOUBLE CROSS DISC, disponible en version complète mais aussi en kit-cadre ou cadre seul (pour la France, seul les cadres et kit-cadre sont proposés), est représentatif de la philosophie SOMA : pratique, durable, confortable et à la portée de toutes les bourses. Le cadre acier est fabriqué à partir de tubes Tange Prestige CrMo ayant un reçu un traitement thermique pour le triangle avant et cromo pour l'arrière. La géométrie est compacte, les bases arrières sont typiques d'un cyclocross - gravel avec 425mm et un angle de direction de 72 degrés qui garantis réactivité et facilité de pilotage.
Mais SOMA a aussi pensé le DOUBLE CROSS DISC, basé sur une géométrie "performance", pour que celui-ci soit utilisé comme commuter - vélotaf voir même un vélo de randonnée - touring mais avec peux de charges. En fonction des pneumatiques que vous allez monter, le spectre d'utilisation est assez large.

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Doté d'une géométrie typique d'un cyclocross, ce vélo que ne peut que être à l'aise sur ce terrain. Si vous souhaitez plutôt outrepassé la taille typique des pneumatiques de cyclocross, le règlement imposant un max de 700x33cc, aucun soucis puisque l'écartement des haubans permet un montage jusqu'en 700x41 (700x38 avec garde-boue) : à vous les joies d'une pratique gravel. Si vous voulez encore plus gros pour pratiquer le gravel "extrême" il faudra regarder un autre cadre plutôt typé monstercross.
Le Week-End arrivant à sa fin, vous souhaitez vous rendre en vélo sur votre lieu de travail ? Changez les pneumatiques pour des classiques 700x32cc, ajouter un porte-bagages arrière, chargez vos sacs et en route ! L'apport de la géométrie typé cyclocross vous permet de rouler au guidon d'un vélo joueur facile à manœuvrer pour vous faufiler entre les voitures à l'arrêt. Le cadre en acier vous apporte du confort en filtrant les aspérités de la route.
Vous pouvez utiliser la même configuration si vous souhaitez faire un peu de randonnée sur route avec ce vélo. Ce vélo étant assez confortable vous pouvez vous adonner aux longues distances sans craindres pour votre dos, avec une bonne position biensûr. Vous pouvez réduire ou augmenter légèrement la taille des pneumatiques si vous savez sur quel terrain vous allez rouler, ajouter un porte bagage à l'avant mais cela modifiera complètement le comportement de la direction.
Le DOUBLE CROSS DISC a une géométrie typé cyclocross avec un cadre souple et compact, veillez à ne pas le surcharger en bagages. Si c'est vraiment un camping-bike que vous recherchez, il faut vous orientez sur un autre modèle.

Le vélo complet, non disponible en Frannce, est livré prêt à l'emploi comme vélotaf. Les pneumatiques Kenda Kwik Trax en 700x32c sont pleinement étudier pour la ville avec des bandes réflectives et une protection complémentaire en prévention des crevaisons. La transmission est un mix SRAM Apex, pédalier Sugino Alpina 50/34 et la cassette SRAM PG-1050 10-spd 11-32t. Freins mécaniques Sram BB7 avec rotor en 160mm avant et arrière. Le reste des accéssoires et composants sont principalement issue de la gamme SOMA FAB.

Le cadre seul pèse 4.35 lbs - 1,97 kg en taille 52cm, possède des œillets pour le montage de l'ensemble garde-boue / porte-bagages (chose aussi possible sur la fourche). Le point très intéressant, comme à l'habitude chez SOMA, c'est la disponibilité du vélo en 11 tailles : 42cm jusqu'à 66cm...tout le monde trouvera donc un SOMA FAB DOUBLE CROSS DISC à sa taille.
Conçu uniquement pour un montage disque au standard IS et un rotor de 160mm max (une version cantilever existe), l'étrier est placé à sur la base arrière permettant ainsi le montage de n'importe quel modèle de porte-bagages et garde-boue. La douille de direction est au format 1"1/8. Un seul coloris identique à la Ford T : noir.

Poids du cadre 4.35 lbs - 1,97 kg en taille 52cm - 11 tailles : 42cm jusqu'à 66cm
Prix sans la fourche :   467 usDollars - 585 euros .
Prix de la fourche : 160 usDollars - 150 euros .
Pour les prix dans une autre devise, merci de vous rapprocher de votre distributeur ou contactez SOMA FAB.
La garantie est de 3 ans sur le cadre et 1 an sur la fourche.

Distributeur pour la France : http://www.notionworld.com/
Liste des distributeurs dans le monde : http://www.somafab.com/distributors
Facebook : http://www.facebook.com/somafab/

GEOMETRIE

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CARACT. CADRE

  • Acier Tange Prestige CrMo - traitement thermique pour le triangle avant; Arrière Cromo à épaisseur variable.
  • Pneumatiques max 700x42c (38c avec garde-boue)
  • Moyeu arrière : 135mm
  • Fourche en option (150 euros): Lugged fork - oeillets pour garde-boue / rack
  • Montage disque uniquement, standart IS, rotor 160mm max
  • Tube de direction 1-1/8" - jeu de direction externe
  • 11 tailles de cadre de 42 à 66cm
  • 4.35 lbs - 1.97kg  (52cm)
  • Coloris : noir

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