COLLEZIONE SPECIALE, un kit cadre vélo de route en acier proposé dans une édition limitée à 65 cadres par l'artisan Cadreur Italien OFFICINA BATAGLIN. Pourquoi 65 et pas un de plus...ou de moins...: un numéro anniversaire pour les 65 ans du fondateur de OFFICINA BATAGLIN, Giovanni BATAGLIN, né le 22 Juillet 1951. Il est le second coureur dans l'histoire du cyclisme à avoir remporté le doublé Giro-Vuelta en 1981 (1973 Eddy MERCKX, 1981 Giovanni BATTAGLIN, 2008 Alberto CONTADOR).
Le COLLEZIONE SPECIALE est un cadre en acier à raccord et donc brasé. L'acier employé est le non moins célèbre Columbus SL mais qui ne conserve d’antan que le nom puisque la série Columbus SL a évoluée. Cette série est proposée par l'aciériste Italien avec maintenant des épaisseurs Double Butted plus affinée que par le passé pour les tubes principaux - Top Tube et tube diagonal - en 0,8/0,5/0,8 et un diamètre extérieur de 28,6 ou 25,4 selon la taille du cadre et les besoins. Douille de direction, tube de selle, haubans et base arrière sont eux aussi en acier Columbus SL, cette série proposant l'intégralité des tubes nécessaires à la réalisation d'un cadre. La série Columbus SL est parfaite pour la réalisation d'un cadre en acier à géométrie classique. Petite particularité, le routage du frein arrière se fait en Interne.
La fourche complétant ce kit-cadre est construite avec une douille de direction 1". Cette fourche à raccord en acier Columbus est fabriquée à la main par l'artisan Officina Battaglin. Le boîtier de pédalier est de type BSC/BSA 68mm fileté (pas de vis normal-anglais). Le cadre COLLEZIONE SPECIALE, même si celui-ci est doté d'une géométrie "classique" peut se voir équipé de composant aussi bien vintage que moderne.
Construit autour de base arrière courte de 410mm, la géométrie reprends les mesures des vélos professionnels des années 80 et 90 alors sous la bannière Battaglin (Stephen Roche, Roberto Visentini...). A cette époque les vélos en aciers Battaglin prenaient part aux épreuves du Grand-Tours et à la plupart des grandes compétitions professionnels, le triangle arrière court garantie un vélo assez réactif pour les sprints.
Nous ne pouvons présenter le Officina Battaglin COLLEZIONE SPECIALE sans parler de sa finition Chromée et de ses plaques gravées et brasées sur le tube supérieur du cadre. La plaque principale contenant le numéro du cadre, ainsi que le drapeau italien sont réalisés de manière indépendante et graver dans des plaques d'acier. Un procédé long qui nécessite un travail méticuleux et un équipement adapté pour travailler avec précision...outre lunette et masque respiratoire pour se protéger des poussières d'acier..il faut une loupe ! Le tube supérieur est ensuite aplani sur les zones requises et ce uniquement sur le coté droit, pour que l'artisan vienne par la suite y braser les deux plaques précédemment confectionnées.
Par la suite, le chrome, appliqué sur le cadre en acier Columbus SL du COLLEZIONE SPECIALE, est le résultat d'un traitement qui requiert beaucoup de travail mais en plus de son look il rend la finition du cadre inaltérable avec le temps. Le traitement, pour la réalisation du Chromage sur les cadres acier Officina Battaglin, est un traitement entièrement réalisé à la main : après avoir retiré toutes les salissures et autres impuretés résultant du processus de brasage pour assembler le cadre, celui-ci est entièrement immergé dans un bain de Chrome. La finition se dépose aussi bien en interne sur la surface externe du cadre. Lors de l'étape finale, l'intégralité du cadre est polit...un travail qui vaut son petit lot d'heures...extrêmement longues. Ce traitement est appliqué 19 fois : 19 bains de chrome, 19 opérations de polissage pour obtenir une fine couche de chrome déposée sur et dans le cadre pour le protéger de l'oxydation dans le temps. Un véritable élixir de vie pour le cadre COLLEZIONE SPECIALE.
Une peinture rouge transparente est alors appliquée sur le cadre en touche finale permettant de conserver l'effet miroir du chrome poli se trouvant en dessous. Pourquoi un coloris rouge ? Giovanni roulait sur un Pinarello rouge quand il a gagné le Giro, un Colnago rouge quelques années auparavant...il n'y a pas vraiment d'histoire à écrire...juste que Giovanni adore le rouge !
Pour les tailles, le cadre numéro 1 est à la taille de Giovanni - taille 54 - et les prochains seront construis à la demande selon le tableau de géométrie ci-joint à l'article. Les tailles sont incrémentées de 1cm en 1cm...on ne peut faire mieux. Si vous avez besoin cependant d'un sur-mesure pour des raisons bien spécifiques, cela est réalisable mais pour un coup supplémentaire. Pour la numérotation, cela se fait dans l'ordre des commandes, si vous êtes le 21ème, alors vous aurez le numéro 21...à part si vous souhaitez réserver dès maintenant votre numéro fétiche entre 2 et 65 !
Concernant l'artisan OFFICINA BATAGLIN, vous trouverez chez mon confrère Américain HANDBUILT BICYCLES NEWS, merci à eux pour leur accord, une interview en Anglais de Alessandro BATAGLIN - Fils de Giovanni. Cette interview revient sur le passé de la marque, ses capacités de production faisant appel à des machines CNC pour préparer les tubes et ainsi gagner en temps de process, mais aussi ses choix concernant la volonté de se consacrer principalement à la réalisation de cadre en acier. A voir avec le temps, si j'aurais justement assez de temps pour vous la traduire.
L'interview est ici : http://www.handbuiltbicyclenews.com/c26-frame-builders/227-battaglin-to-focus-on-steel-and-phase-out-carbon-fiber-frames
Le tarif du kit-cadre est de 2800 euros, ce tarif comprenant la livraison ainsi qu'une garantie de délai de fabrication sous 30 jours.
Disponible dans le monde entier, vous pouvez le commander directement auprès de l'artisan, prenez contact avec OFFICINA BATTAGLIN le prix dans votre devise hors zone euro et connaître les détails liés à l'expédition. Si vous habitez en Allemagne et/ou non loin de Berlin vous pouvez commander auprès de STEEL VINTAGE BIKES (cette équipe de passionné a été présenté ici), si vous êtes plus du coté du Roi Willem Alexander aux Pays-Bas vous pouvez vous rendre sur le site Internet Math SALDEN, et pour la Suisse prenez contact avec Scampi Cicli.
Merci à OFFICINA BATTAGLIN pour le temps consacré par email et téléphone.
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