vendredi, août 25

VELO ORANGE CAMARGUE – ROULEZ SANS VOUS PRESSER !

velo orange camarque veloacier

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VELO ORANGE CAMARGUE est un kit cadre offrant une bonne base pour se monter un vélo de touring capable de rouler sur des routes très dégradées ou encore des chemins. Tout le monde ne souhaite pas faire des chronos, il est aussi agréable de prendre le temps d'admirer le paysage et la vie qui s'agite autour de nous tout en pédalant. VELO ORANGE (situé à Annapolis dans le Maryland, USA) développe des vélos pour la détente et à la solidité éprouvée.
Le CAMARGUE est de ceux la. Il porte le nom d'une zone naturelle paisible du sud de la France : http://www.camargue.fr/ bien connue pour ces chevaux Camarguais (référence avec les autocollants sur le top-tube) et ces taureaux noirs.

Construit en Cromo 4130 Double Butted, il est conçu comme un tank, un vélo de voyage tout chemin parfais pour les routes dégradées, un vélo-camping : il peut transporter une bonne charge pour des voyages sur plusieurs jours. Le diamètre des tubes est assez important, les bases arrières sont assez longues (de 430 à 460mm !). Il est possible de monter des pneumatiques jusqu'a 57mm de large (2.25") sans garde-boue (18mm - 1,9" avec gardes-boues). La diamètre des roues autorisés pour les tailles 56 à 62 sont le 700 ou 29", pour les plus petites tailles de cadres il faudra opter pour le 26". Les pattes arrières horizontales sont équipées de vis pour l'ajustement de la tension de chaîne si vous pensez monter un moyeu de type Shimano NEXUS, ALFINE.
Le cadre permet le montage de racks pour l'installation des sacoches, mais vous pouvez tout autant installer une sacoche de cadre. Pour les garde-boue, il y a plusieurs points de fixation, notamment sous la fourche. Coté freinage, pas de disque, vous pourrez monter des cantilever type cyclo-cross pour un bon dégagement autour des pneumatiques, ou bien des V-brake.
Ce cadre n'est pas étudié pour être monté avec une suspension avant.

Vous ne souhaitez pas partir en camping...mais le CAMARGUE vous séduit ? Faite en un solide vélo de ville en acier. Pneumatiques larges, garde-boue, rack....au retour du travail arrêtez vous à la prochaine épicerie.

Le VELO ORANGE CAMARGUE est uniquement commercialisé en kit cadre (cadre + fourche), et si vous manquez d'inspiration pour les pièces et accessoires, VELO ORANGE en commercialise tout une gamme.

VELO ORANGE : http://velo-orange.co
VELO ORANGE ACCESSOIRES : http://store.velo-orange.com/index.php/accessories.html
Distributeur monde : http://store.velo-orange.com/index.php/dealers/index/display/Distributeur pour la France : http://www.mohawkscycles.fr/

CAMARGUE – KIT CADRE

  • 4130 double butted chrome-moly frame and fork.
  • 1-1/8" fork with lovely French-style bend.
  • 700c (29er) wheel size on 56-62cm frames; 26" on the smaller sizes.
  • 135mm rear spacing.
  • Bi-plane fork crown.
  • Clearance for 1.9" (48mm) tires with fenders or 2.25" (57mm) tires without fenders (don't use fenders with "knobby" tires).
  • Canti brake bosses.
  • Double eyelets front and rear.
  • Fender bosses under fork crown, at seat stay bridge, and at chainstay bridge for easy fender mounting.
  • Three water bottle cage mounts, two on 47cm and 50 models.
  • Lowrider through bosses and seatstay rack eyelets.
  • Metal head badge.

 

CAMARGUE – GEOMETRIE ET TAILLE

velo orange camarque veloacier geometry sizing

 

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