MATTER CYCLES COGFIGHT est un pure vélo de route proposé par l'artisan Américain. Lancé en 2012 par Collin Schaafsma, MATTER CYCLES est situé à Boulder, Colororado (USA). Collin conçoit, développe et construit lui même les vélos...et cerise sur le gâteau ils sont sur mesure ! Construit pour durer, les vélos MATTER CYCLES sont fabriqués à la main à partir d'acier haut de gamme en provenance de l'américain True Temper, de l'italien Columbus, Dedacciai, et d'acier cromo de qualité aéronautique des Etats-Unis.
MATTER CYCLES COGFIGHT (COG-FIGHT : COG signifiant "cassette" et FIGHT "combat" résume l'esprit des courses...) est l'unique vélo de route, fabriqué en acier, au catalogue de l'artisan américain. Il est disponible en kit cadre (cadre + Fourche ENVE + JDD + Axe trasversant ) à p
SingleBe Street Killer 650B est une nouvelle édition de la plateforme "Street Killer" dédié aux cyclistes / riders qui aiment se déplacer en ville de manière "acrobatique", fun en faisant bon usage de leurs capacités technique au guidon d'un vélo. Né des mains de l'artisan Tchèque Tomas, propriétaire de la marque SingleBe, ce badboy citadin est prêt à enflammer le tarmac sous ces roues de 27,5".
Le cadre du SingleBe Street Killer 650B est fabriqué en acier Dedacciai ZeroUno. C'est un élégant vélo pour rouler à travers la ville et coté géométrie il est conçu avec des bases arrières de 399mm et un empattement total de 1036mm qui prédisent un vélo turbulent plus que apte aux manuals, wheelies et autres joyeusetés qu'il peut engendrer à son guidon. Mais pour autant si vous voulez prendre
SingleBe - ENVE 29er, c'est le dernier vélo complet produit par Tomas, propriétaire de SingleBe. Ce vélo va être utilisé par Mr Radek Kaftan qui est un coach Tchèque renommé. Il est, par exemple, l'entraineur personnel et conseiller de Leopold Konig - Team SKY et Kristian Hynek - Topeak Ergon MTB (Kristian qui est par ailleurs en partie distributeur de la marque ENVE en République Tchèque, ce qui explique la présence massive de composant ENVE sur ce vélo).Tout les vélos SingleBe, comme celui-ci, sont des pièces uniques fusion de l'envie d'un cycliste d'avoir une machine belle et identitaire et de l'expertise de SingleBe.Ce SingleBe - ENVE 29er va principalement être utilisé comme vélo de trekking passe partout et pas forcément dans une optique VTT, le but étant aussi d'accompagner les cour
SINGLEBE IRACK est le tout dernier vélo en acier produit par l'artisan de la République Tchèque, Tomas, propriétaire de la marque SingleBe. La société conçoit et construit des cadres en acier depuis 2011. Les vélos entièrement réalisés à la main par Single Be sont toujours une véritable surprise tant chaque modèle est unique en tout point, réalisés sur mesure et personnalisés dans les moindres détails selon le cahier des charges établit avec le client. Le modèle IRACK, contraction de "Integrated RACK" : porte-bagages intégré, n’échappe pas à la règle.
Réalisé à la demande d'un cycliste urbain de nationalité Tchèque résidant dans la belle ville de DRESDEN, ce vélo se veut le moyen de transport idéal pour se déplacer entre la résidence et le lieu de travail ou pour, sur le chemin du ret
SingleBE présente son dernier projet de vélo en acier : SingleBe Rohloff CDX 29 , un VTT 29" Rohloff avec une transmission à courroie. Comme toujours, 3 points sont primordiaux à la conception d'un cadre à courroie : le cadre doit être de type "ouvert" pour insérer ou retirer la courroie, parfaitement aligné pour ne pas encourir le risque que la courroie ne se vrille et avoir un triangle arrière assez solide face aux sollicitations engendrées par l'utilisation d'une courroie.
Le SingleBe Rohloff CDX 29 est orienté rando - sport. Il fait appel à une courroie GATES CDX et au moyeu Rohloff 500/14 (fabrication Allemande). Le but étant bien-sur de créer un vélo nécessitant le moins de maintenance possible au niveau de la transmission. Pour rappel, le Rohloff est un moyeu arrière
Le SingleBe X-Disk est un vélo de cyclocross / route dédié pour ceux qui voudraient, par exemple, emprunter la route Paris-Roubaix ou tout simplement se lancer dans un sprint. Cela s'explique par le choix de développement fait par le client.
Le matériau du cadre est un acier Dedacciai zéro agrémenté d'une peinture bleue avec un effet visuel travailler dans les angles ou la teinte est plus foncée pour donner une incroyable profondeur de brillance. Les logos sont mat et en contraste avec le vernis brillant, cela donne un effet vraiment sympathique.
Le freinage est confié au freins à dique Avid BB7 Route en 160/140, le passage des câbles se fait en interne.. Le passage des vitesses est très précis et rapide grâce à une transmission presque intégrale en Shimano 105 d
