Une vidéo proposée par la marque Anglaise MASON CYCLES dont les cadres sont conçus et développés en Angleterre avant d'être produit en Italie. Cette vidéo met en scène une session test en condition réelle de leur dernière fourche MASON APERTURE2 qui équipe les vélos de la gamme dont le modèle All Rounder - Endurance en acier RESOLUTION.La fourche MASON APERTURE2 est en carbone pour freins à disques FLATMOUNT et roue avant en axe de 12mm. Elle permet le montage de pneus en 700x33. Bon visionnage !
Pourtant il n'est pas si discret que cela dans sa robe "vert pomme". Voici un ensemble cadre + fourche pour le montage personnalisé d'un vélo Gravel / AllRoad. Il est fabriqué en Acier Columbus ZONA par Andreas des Cycles LA FRAISE à Roubaix. Tout l'avantage d'un cadre sur-mesure pour les personnes de très grandes tailles qui en dehors des vélos nordiques ne trouvent pas forcément une monture adaptée.Ce cadre permet d’accueillir des pneumatiques d'une largeur de 42mm. Au niveau des axes de roues, montage en axe de 10x135 à l'arrière, patte coquille avec patte de dérailleur démontable, et 9x100 à l'avant, le tout avec un serrage rapide.La future transmission est de type mono-plateau, sur un boîtier de pédalier au format BSA Fileté, en effet il n'y a aucun passage de gaine pour un dérailleu
PELAGO BICYCLES est une entreprise installée dans la métropole portuaire mais avant tout capitale Finlandaise: Helsinki. PELAGO est la contraction de ARCHIPELAGO qui se traduit par Archipel. Il y a 4 archipels en Finlande regroupant officiellement 179584 ïles. Ces zones sont très touristique et comportent de nombreux monuments et zones naturelles.PELAGO est le fruit d'une demande grandissante de cyclistes souhaitant "rouler autrement" en utilisant des vélos permettant de couvrir à la fois les déplacements au quotidien mais aussi pour voyager à vélo sur de plus ou moins longue distance. PELAGO entreprend le vélo comme un moyen de déplacement pratique et économique. La marque a comme leitmotiv de proposer des vélos inaltérables, hors pièces d'usures, capables de rouler aux mains de plusieurs
Cycles VICTOIRE, c'est 6 années d'existence et environ 300 vélos sur mesure...j'aimerai bien connaître le nombre de kilomètres de tubes que cela représente.... Pour 2017, la marque fait peau neuve avec une nouvelle identité visuelle réalisée en collaboration avec le graphiste Manivelle (directeur artistique du magazine 200).Fini la typographie tournée vers le passé pour ne pas dire totalement Vintage. Même si, comme expliqué, elle avait pour but de minimiser la jeunesse de la marque à ses débuts face à des mastodontes...je pense en première ligne à Cyfac.Concernant la nouvelle identité il y a bien eu une sorte de petit "teasing" sur le Golden Bike de TONY, ou le lettrage apposé sur le tube diagonal est assez proche de la nouvelle identité. Lors de la rédaction sur ce vélo les CYCLES VICTOI
GYRO, l'importateur pour la France des iconiques vélos de Tom RITCHEY propose des modèles en test lors du Velovert Festival qui prendra place les 2 - 3 et 4 Juin à Villard de Lans (38). Ainsi vous pourrez rouler au guidon du P29R dans les tailles 17-19 et 21 pouces, du TIMBERWOLF en S - M ou L et enfin du SWISSCROSS DISC en 53 - 55 et 57 centimètres. Le gravel Ritchey OUTBACK étant fraîchement disponible en kit-cadre depuis Mai 2017 et ne sera disponible en vélo complet qu'à partir de Septembre 2017....il est donc logiquement indisponible en test.Revenons à nos 3 vélos proposés. Pour les tester rien de plus simple, il suffit de vous rendre sur la page http://rides.ritcheylogic.com/fr et de sélectionner l’événement Velovert Festival sur la carte et ensuite de sélectionner le modèle et l'hor
Ce vélo est le fruit d'une rencontre avec Andreas, artisan LAFRAISE CYCLES, lors de la Transcontinental Race 2016. Cette randonneuse sportive a pour grand frère la machine qui a permis à Andreas de participer à cet événement. Bien entendue elle a été adapté au pilote? Une réalisation sur-mesure en acier Columbus.A la base, une randonneuse Confrérie 650...un cadre un peu trop long et un manque d'espace autour du pneu arrière ont amenés à la réalisation d'un nouveau cadre. Une réalisation LAFRAISE CYCLES sur-mesure sur base de la randonneuse TCR de Andreas et apte à accueillir des pneumatiques toujours en 650, mais entre 38 et 42mm de largeur. Pour voyager, il y a un ensemble de racks avant vissées sur les fourreaux de la fourche et un duo de sacoches à l'identique à celle de l’artisan lors
EDELBIKES est un cadreur expérimenté, 10 ans d'âge et formé sur le tas, dont le nouvel atelier se situe à Grenoble. 2017 est une année charnière pour lui, en effet il vient de faire de sa passion son activité principale. Il participera cette année encore au Concours de Machines 2017 pour lequel il a déjà entamé la construction du cadre.D'une pierre deux coups...passage en revue d'un Commuter assez polyvalent et petite interview de François propriétaire de la marque EDELBIKES dont j'espère visiter l'atelier dans les mois à venir - dictaphone et appareil photo à la main.Ce commuter en acier - vélo urbain en roue de 29 pouces est représentatif de l'esprit Edelbikes. Non qu'il se soit spécialisé dans ce type de machine, mais parce que c'est un modèle pour lequel il a fallu être inventif,
VELLO BIKES, la jeune marque Autrichienne, a en 2016 lancé un financement participatif pour financer le développement de leur nouveau modèle VELLO BIKE+. Il sera disponible dès le mois de Juillet 2017 pour un montant entre 2699 euros et 2999 euros pour les versions à châssis en acier.
Le VELLO BIKE+ vient d'être fraîchement couronné du prix EUROPEAN PRODUCT DESIGN AWARD 2017. La particularité des vélos VELLO BIKE, outres d'être tous des modèles pliables basés sur un unique châssis, est qu'il sont fabriqués et assemblés localement dans la capitale Autrichienne. En tout se sont 6 personnes affectées aux différents process pour 500 vélos à l'année.
Pour le VELLO BIKE+ on retrouve donc le châssis pliable commun à toute la gamme non-électrique (URBANO, ROCKY et SPEEDSTER) construi
Voici une nouvelle réalisation Made In République Tchèque - par l'artisan Single BE. Un commuter motorisé (VAE) réalisé sur base du modèle Street-Killer. Cette plateforme est généralement dédié aux cyclistes / riders qui aiment se déplacer en ville de manière "acrobatique" en faisant bon usage de leurs capacités technique. Mais ici l'objectif est différent.Ce E-Killer 650B est le premier Street-Killer à être motorisé. Sa finition obscure ne laisse vraiment pas indifférente et me rappel les Cannondale BadBoy...mais la comparaison s'arrête la. Il se destine à la femme de l’acquéreur du tout premier Street-Killer produit par SingleBE qui est tombée sous le charme du vélo de son mari. Seulement, si elle ne compte pas sauter tous les obstacles, elle souhaite tout de même suivre le rythme. C'est
CAMINADE révèle son tout nouveau Caminade ALL-ROAD fabriqué en France à Ille-Sur-Tet, proche de Perpignan. Derrière le ALL ROAD se cache le programme performance-sur-mesure de l'artisan Catalan. Le cadre ALLROAD n'est pas figé dans une pratique, c'est à vous de déplacer le curseur entre Route et Gravel selon votre besoin et Caminade opère pour vous délivrer votre machine de rêve.LE ALL-ROAD – PERFORMANCE A LA CARTELe ALLROAD est le premier Caminade intégralement composé de tubes en acier droit. Pour autant, en 2016, dans le cadre du lancement du Custom Program, l'artisan Français avait déjà proposé un vélo de Triathlon mais seulement avec le tube de selle droit.Ce n'est pas une remise en question, la marque a le réflexe de répondre à une demande croissante pour des Caminade avec des