Le PADDY WAGON, est un speedster culte pour rouler en centre ville. Doté d'un cadre en Reynold's 520, d'un guidon allongé et de poignées de frein en bout de guidon, ce singlespeed est équipé d'un moyeu FLIP-FLOP. Le PADDY WAGON est un vélo pour rouler à la cool.Douille de direction standard, patte arrière coulissante pour ajuster la tension de la chaîne, étrier de frein standard. Géométrie FIXIe avec un boîtier de pédalier légèrement plus élevé.Cadre: Reynolds 520 Butted CromolyRoues: Alex R500Fourche: Kona Classic RoadPédalier: FSA TempoTransmission: Dicta LMA8 (16t) and Dicta LMA7 (16t)Poste de pilotage: Kona Road/Stubbie/Bullhorn bar, Kona Road stem, Kona cork tape/stubbie gripFreins: Tektro R359Pneumatiques: Continental UltraSport II 700x28cSelle: Kona Classic Roadhttp://www.konaworld.
Un single speed entièrement rigide alliant des roues de 29" et un cadre en Reynolds 520 qui vous permettra de prendre du plaisir quelque soit le sentier. Le cadre du UNIT est multitâche : grâce aux pattes arrières interchangeables fournies vous pouvez rouler aussi bien en singlespeed qu'en version à vitesses....et tout cela dans un petit budget.
Le UNIT a été repensé depuis 0. Nous avons augmenté le nombre de tailles disponibles pour que ce vélo corresponde à un plus grand nombre de cyclistes (S,M,L,XL). La géométrie a été revu pour une vélo fun : abaissement du boîtier de pédalier, base arrière plus courte. Le UNIt est maintenant mieux adapté aux terrains techniques sans perdre de son efficacité lorsque l'on appuis sur les pédales avec générosité.
Cadre: Reynolds 520 tu
Si vous étiez le légendaire Erik Tonkin de Sellwood cycle à Portland, Oregon, vous seriez un téméraire: rouler-libre, rouler-sauvage, rouler-partout, et vous seriez tout le temps comme cela. Et votre vélo serait une Honky Tonk car il est de la même nature. Un vélo conçu avec malice: des caractéristiques simples, utilisation de tube Reynolds 520 et de la géométrie Kona Road Endurance qui vous permettrons de rouler...rouler....groover non-stop. Il est toujours prêt pour vous emmener quelque part. Le HONKY TONK est un old-school intemporel.
Caractéristiques du cadre : douille de direction classique, serrage rapide et étriers de frein classique. Cadre et fourche 100% cromoly avec l'emploi de tubes Reynolds 520 pour la conception du triangle principal. Géométrie Kona Road Endura
Modèle 2015 - Pour la pratique du Cross-Country au All Mountain.
Pour diamètre de roue 29"
Triangle principal Reynolds 520 Double Butted
Arrière Cromo 4130
Pour fourche de 100 à 120 de débattement
Traitement anticorrosion interne-externe
Douille de direction 44 mm (pivot tapered ou 1p 1/8)
Pattes Arrières compatibles 10x135 ou 142x12 mm
Standard EC 44 pour la cuvette basse
Tige de selle : 27,2 mm
Dérailleur avant : collier haut 28.6 mm , collier 29.8 ou 30mm
Boîte de pédalier : 73 mm
Couleur : Epoxy noir mat, orange satin (Ral 2008)
Disponible en S , M , L
www.sobre-bikes.com/cadre-dad.html
Modèle 2015 - Pour la pratique du Cross-Country au All Mountain.
Diamètre de roue 26" ou 27,5"
Triangle principal Reynolds 520 Double Butted
Arrière Cromo 4130
Pour fourche de 100 à 120 de débattement ( 130/140 mm en configuration 26 pouces )
Traitement anticorrosion interne-externe
Douille de direction 44 mm (pivot tapered ou 1p 1/8) Standard EC44 pour la cuvette basse
Tige de selle : 27,2 mm
Collier de selle : 29,8 ou 30,0 mm
Dérailleur avant : collier 28.6 mm
Boîte de pédalier : 73 mm
Couleur : Epoxy Gris Beige satin, vert satin (Ral 7006 & 6018)
Disponible en S , M , L
http://www.sobre-bikes.com/cadre-fiver.html
