CAMINADE CAFERACER ESPRESSO est la nouvelle réalisation au catalogue CAMINADE 2016 et le second vélo de l'artisan Français, après le CAMINADE LA GRANDE MOTTE, à être destiné à une utilisation urbaine. La marque Française située dans le Sud-Ouest de la France, proche de Perpignan, conçoit, dessine et produit l'intégralité de sa gamme en France sur la base de tubes en acier de marques Columbus, Reynolds et Caminade Osborn, un acier de qualité aéronautique.
Le CAFERACER ESPRESSO est un clin d’œil à la culture Café-Racer. L'esprit Café-Racer a vu le jour dans les années 60 et définie principalement une moto de série sur laquelle tout les accessoires et éléments jugés inutiles sont définitivement retirés pour obtenir un véhicule léger, personnalisé et facile à piloter. Ces motos étaient al
DOUZE CYCLES est une société Française spécialisée dans les vélos CARGO. Elle est implantée non loin de la ville de BEAUNE ce qui la place à quelques heures des Pays-Bas, de la Belgique et de l'Allemagne.
Le premier prototype est né en 2012 des mains de Thomas (designer), aujourd'hui Fondateur et Directeur de DOUZE CYCLES mais aussi propriétaire du bureau de design GASPARD STUDIO, ces vélos cargo sont inspirés de ceux massivement utilisés aux Pays-Bas et au Danemark mais proposant en sus des caractéristiques techniques innovantes.
En rencontrant Bruno, aujourd'hui Directeur Associé de la société, spécialisé dans la communication, la photographie et passionné comme Thomas de mobilité urbaine, la seconde version du cargo bike DOUZE CYCLES prend forme et est présentée au public ainsi qu
CAMINADE LA GRANDE MOTTE est le premier vélo de ville de la marque Française. Peut-être avez vous déjà croisé les courbes de ce vélo sur le compte Twitter ou bien sur la photo ornant leur site internet montrant les entrailles de l'atelier CAMINADE. Voila...le prototype n'est plus ! Né à la suite d'une demande de la ville Française La Grande Motte située dans le sud de la France, ce vélo tout en rondeurs a été conçu par un duo composé de CAMINADE et du Designer de la couleur Français Jean-Gabriel Causse.
CAMINADE LA GRANDE MOTTE, prend son inspiration au cœur même de la ville. Qu'est ce qui est si particulier à La Grande Motte ? La ville, développée et conçue dans les années 1960 par Jean Balladur, designer, est une cité balnéaire avec une architecture tout à faite atypique prena
Le SingleBE E.TYPE est un vélo de ville construit en Acier Cromo SAE4130 Double Butted. Ce vélo fabriqué à la main en République Tchèque est équipé d'un unique frein avant, Shimano SLX en 160mm, pour la simple raison que le moyeu arrière employé n'accepte pas le montage des disques. De même, pour conserver la ligne et l'esthétique du vélo, le client n'a pas souhaité le montage d'un frein type cantilever. Le E.TYPE est équipé d'un poste de pilotage "d'une pièce" en carbone (potence 120mm, cintre 720mm), d'une fourche aluminium-carbone logée dans une douille de direction en 44mm, et d'une selle Brooks C15.
Le E-TYPE est un singlespeed et comme la majeur partie des commuter - vélos de ville en acier de la marque, SingleBe utilise un système de transmission par courroie "Carbon GATE". Mai
Des nouvelles du prototype CAMINADE E-BIKE via le compte Facebook de l'emblématique marque Française.
Pour rappel : L'orientation prise est différente des tendances tous intégrés que l'on voit fleurir à tout va. Non, nous ne sommes pas face à une révolution mais à une très bonne réflexion.L'objectif proposé est un VTT électrique suspendu, qui en intégrant le système d'aide au pédalage sur la roue arrière, permet de conserver la cinématique du One4All. OU est donc le coté "deux en un" ? Et bien en changeant la roue arrière pour une classique et en déposant la batterie, vous retrouver un One4All "classique".
Le partenariat étant plus que fort entre SUNTOUR et CAMINADE, c'est donc SUNTOUR qui comme à son habitude fournira la partie suspension avec la AURON....mais aussi la motorisation av
Le projet Kickstarter Maxwell EP-0 Electric bicycle qui avait du être mis en stand-by pendant quelques semaines est de nouveau actif pour l'appel aux dons dans le but de financer ce très intéressant projet !Pour rappel la philosophie du projet est la suivante : Ne pas avoir la sensation de rouler sur un E-bike, pouvoir le transporter de partout sur son épaule par exemple pour monter les escaliers, le charger dans le train ...avec une grande facilité grâce à son poids léger. Un vélo qui se conduit et se comporte comme un vélo classique lorsque vous n'avez plus de batterie : voila ce que propose le Maxwell EP-0 Electric bicycle.Depuis, le redémarrage du financement Kickstarter Maxwell EP-0 Electric bicycle la gamme a été définie. Il y aura donc bien trois modèles proposés.Carac
Ne pas avoir la sensation de rouler sur un E-bike, pouvoir le transporter de partout sur son épaule par exemple pour monter les escaliers, le charger dans le train ...avec une grande facilité grâce à son poids léger. Un vélo qui se conduit et se comporte comme un vélo classique lorsque vous n'avez plus de batterie : voila ce que propose le Maxwell EP-0 Electric bicycle.
Voila un projet KickStarter Maxwell EP-0 Electric bicycle (financement participatif) plutôt ambitieux et que je souhaiterai vraiment voir aboutir. Sur la base d'un cadre Cromo4130, Maxwell Motorbikes propose un E-bike complètement révolutionnaire. Regarder bien les photos....mais ou sont les batteries ?
En plusieurs points le Maxwell EP-0 Electric bicycle est étonnant, en effet les batteries sont logées dans l
Ça cogite sérieusement chez Caminade et dans le bon sens.
En effet aux dernières nouvelles sur leur site internet, Caminade propose une approche très intéressante du VTT électrique avec un prototype One4All "deux en un".
L'orientation prise est différente des tendances tous intégrés que l'on voit fleurir à tout va. Non, nous ne sommes pas face à une révolution mais à une très bonne réflexion.L'objectif proposé est un VTT électrique suspendu, qui en intégrant le système d'aide au pédalage sur la roue arrière, permet de conserver la cinématique du One4All. OU est donc le coté "deux en un" ? Et bien en changeant la roue arrière pour une classique et en déposant la batterie, vous retrouver un One4All "classique".
Ce petit article sur leur site Internet nous apprends aussi qu'ils travaille
