CYCLES VICTOIRE VERSUS DISC – CX OU GRAVEL ?

Cycles Victoire VERSUS DISC est le nom donné aux cadres / vélos en acier destinés à la pratique du cyclocross ou gravel, cela dépendant de la configuration choisie. Si vous n'arrivez pas à faire le choix entre un vélo ou un VTT, alors le VERSUS DISC peut se présenter comme le meilleur compromis !
Cette jeune et dynamique entreprise Française née en 2011, ces locaux sont basés en Auvergne, a débuté son activité par la conception et la fabrication de moyeux et pignons à destination des SingleSpeed....mais l'activité de l'entreprise a évolué et elle propose maintenant des cadres ou des vélos complets en acier, la renommée de la marque n'est plus à faire dans ce domaine.
Tous les cadres VICTOIRE sont fabriqués à la main en France avec des aciers provenant principalement de Columbus et Reynolds.

VICTOIRE VERSUS DISC est le grand frère du VERSUS qui est part du même programme mais sans le freinage disque. Sur la base d'une géométrie moderne, il sera adapté à vos mensurations / morphologie : c'est la magie de l'artisanat et du sur mesure !
3 sets de tubes en acier sont proposés pour le VERSUS DISC. L'équipe conçoit le cadre selon votre besoin en utilisant les caractéristiques techniques offertes par les tubes Columbus (Life, Zona, HSS) mais vous pouvez aussi si vous le souhaitez opter pour des tubes en provenance de Reynolds. En jouant sur les variations d'épaisseurs, de longueurs, de diamètres, les angles, ils ajusteront la réactivité, le confort, la rigidité, la maniabilité....La méthode employée pour la construction du cadre est la soudo-brasure qui a l'avantage de ne pas surchauffer le tube, permettant ainsi de ne pas en modifier les caractéristiques originelles.

De base, la douille de direction est en 1"1/8, parfaitement adapté à une fourche rigide en acier, mais vous pouvez trouver en option la douille de direction 44mm si vous souhaitez monter une fourche Columbus Carbon Conique. Le boîtier de pédalier est au standard BSA mais vous pouvez prendre en option un PF30. Idem pour le tube de selle qui est d'office au diamètre d'une tige de selle en 27,2mm (serrage intégré au cadre), mais si vous le désirez ou bien si l'on vous le conseille, vous pouvez opter pour une tige de selle intégrée.
En moyenne, les pneumatiques montés sur un VERSUS DISC sont des 32cc (sans garde boue), mais si vous souhaitez un vélo off-road gravel plus confortable qu'a l’accoutumance, vous pouvez demander dans votre cahier des charges un espace suffisant pour une taille 40cc.
De très nombreuses options peuvent être étudiées : roues en 650, passage des câbles en interne, tige de selle intégrée, système de couplage S&S (photos ci-dessous), transmission à courroie (photos ci-dessous), œillets pour rack ou garde boue....encore plus d'option à découvrir : http://www.victoire-cycles.com/fr/no-velos/la-gamme/victoire-versus.html

Coté esthétique, il n'y a pas moins de 6 vernis transparents disponibles (noir, rubis, cobalt, sulfure, cuivre et vert), mais une peinture à la carte est aussi possible.
Comme expliqué plus haut, le cadre est réalisé à la main sur mesure pour correspondre avec précision à votre morphologie. Peut être avez vous déjà vos mensurations, sinon vous pouvez suivre les conseils des CYCLES VICTOIRES pour les prendre, ou bien encore vous rendre dans l'un des revendeurs "BESPOKE" pour la prise de cotes.

Pour la réalisation d'un cadre artisanal, l'échange avec l’artisan est primordial, CYCLES VICTOIRE prévoit de nombreux échanges avec vous si vous souhaitez leur confier la réalisation de votre cadre ou vélo complet.

Tarifs : à partir de 1300 euros pour un cadre, à partir de 2800 euros pour un vélo complet.
Livraison dans le monde entier.
Site Internet CYCLES VICTOIRE : http://www.victoire-cycles.com
Galerie photos : http://www.victoire-cycles.com/fr/no-velos/la-gamme/victoire-versus.html