COTIC CYCLES ESCAPADE 2016 – NOUVELLE GEOMETRIE

COTIC CYCLES ESCAPADE pour 2016 c'est une nouvelle géométrie, sans trop bousculer la précédente, mais qui a le mérite de prendre en compte les retours et avis clients et des sessions de tests organisés par la marque à travers l'Angleterre. COTIC CYCLES qui est basé Shefield (UK) est officiellement sur le marché depuis l'année 2003 avec toujours à sa tête Cy TURNER. Leur premier model, le Soul qui est toujours au catalogue, est né du désir de rouler sur un semi-rigide possédant une géométrie moderne.

Au fur et à mesure des années la gamme des vélos COTIC CYCLES s'est étoffées et l'on y retrouve des commuter pour rouler au quotidien et plus loin dans les sentiers, des VTT semi-rigide, des tout suspendus. La majorité de la gamme est construite autour de tubes en aciers tout simplement car ils aiment l'acier... durable, résistant, des tubes fins et un incomparable comportement sur le terrain.

Le COTIC CYCLES ESCAPADE en 2016 c'est une nouvelle géométrie mais aussi deux nouveaux coloris. Mais ne vous inquiétez pas, il n'a absolument pas perdu son coté "do it all machine"...au contraire avec la prise en compte des retours clients de petit mais important détails ont été travaillés.

Alors quoi de nouveau sur cette cuvée 2016 ?
Cela va plaire...ou pas...les pattes arrières horizontales disparaissent pour être remplacées par des versions verticales, et cela vient essentiellement du fait que la très grande majorité des utilisateurs de l'Escapade des années précédentes utilisent une transmission avec un dérailleur. Bonus pour ceux-ci car la mise en place de la roue s'en trouve grandement facilité avec ou sans garde-boue en place. Pour les aficionados du Singlespeed ou du moyeu à vitesse de type Nexus, le cadre de la génération précédente est encore disponible, car monter l'actuel avec un tendeur de chaîne est quelque peu une hérésie tant on perd l'esprit, et le silence, du mono-vitesse.

Mais ce n'est pas tout, le boîtier de pédalier qui était auparavant jugé un peu haut bien que permettant de prendre de l'angle en virage est maintenant abaissé de 10mm (on passe de -60 à -70mm) pour un gain conséquent en stabilité. Le stack sur les tailles 54 et 56cm (longueur réelle du top tube) est lui aussi abaissé. Il est ressorti lors des essais et retour client que pour ces deux tailles le stack et donc la douille de direction étaient bien trop haut perchés : certains avaient donc des problèmes, suivant leur morphologie, à se positionner bas. La taille 58cm, en dehors d'un tube de direction plus court ne change pas. Il ne doit pas y avoir de grosse conséquence à se changement sur le positionnement du cintre, la marque considère qu'il est plus facile de monter en ajoutant des entretoises...que de descendre quand on ne peut plus rien retirer....reste à avoir si un trop empilage d'entretoise ne risque pas de donner une direction trop "flexible".
Une nouvelle taille, XS 52cm (longueur réelle top tube) est maintenant proposée avec un tube de selle de 45mm. COTIC CYCLES recommande pour tout les ESCAPADE l'emploi d'une tige de selle d'un minimum de 350mm, en effet la géométrie est de type cadre bas et long.

Pour la fabrication du cadre du COTIC CYCLES ESCAPADE 2016 la recette n'a pas changé et nous sommes toujours autour d'une construction en acier Cotic Fe Cromoly avec un tube supérieur oval. Assez de point de fixation pour fixer porte-bagages, garde-boue et 2 portes bidon. Le cadre, et la fourche Cotic RB3 en cromo, sont tous les deux destinés à un montage en frein à disque, ce que la marque considère comme le plus efficace pour une utilisation sur route...et tout-terrain. Tout terrain ? oui, l'ESCAPADE offre un espace généreux pour monter des pneumatiques en 700x47 ou 29x1,7..prêt pour engager dans les chemins ?
Le boîtier de pédalier est dans un format "classique" mais éprouvé et fort apprécié 68mm BSA fileté avec assez de zone libre pour monter n'importe quel pédalier que vous ayez sous la main : mono, double, triple...

Que faire avec le COTIC CYCLES ESCAPADE 2016 ? Du vélo biensur, mais au sens général du terme tant il semble prêt à se faufiler de partout : commuter vélotaf en coupant par un bout de chemin pour arriver en centre ville : 700x28, un rack pour votre sac et garde-boue au besoin... le week-end un peu de route..mais pourquoi ne pas couper par se superbe sentier certe un peu boueux mais ce n'est pas bien grave, de larges pneumatiques quelques peu cramponnés peuvent être montés...initiation gravel ?
Vous avez l'âme d'aventurier sur un week-end...des sacs de voyages légers sont le bienvenue sur ce vélo qui vous transportera vous et votre sac de couchage n'importe ou, n’importe quand...